El equipo económico del presidente uruguayo José Mujica reconoció a la inflación como el principal dolor de cabeza y a la promoción de nuevas inversiones como el mayor reto.
Ante un auditorio de empresarios y autoridades, el ministro de Economía, Fernando Lorenzo, transmitió tranquilidad al confirmar que el Producto Interno Bruto crecerá 4% este año, encadenando 11 avances anuales.
En esa disertación organizada por la Asociación Cristiana de Dirigentes de Empresa (ACDE), el presidente del Banco Central (BCU), Mario Bergara, minimizó el impacto del gasto y los salarios en el ritmo inflacionario.
Precios. Bergara admitió el martes que el Indice de Precios al Consumo (IPC), que en el año móvil con cierre en octubre se sitúa en 8,67%, es la única variable macroeconómica que "desentona".
Por eso, dijo, se trabaja para "que converja lo antes posible al rango objetivo" del gobierno (4%-6%) y "no entre en un proceso de espiral".
"La inflación es el impuesto más regresivo, el que ataca a los pobres" y su combate es "una responsabilidad ética, del gobierno, del BCU y de la sociedad", planteó.
Sobre el efecto del gasto público en el IPC, mencionado insistentemente por analistas como uno de sus motores, reconoció que existe un vínculo pero que no lo explica explica en su totalidad.
Ejemplificó que para bajar 2 puntos porcentuales de inflación "tendríamos que hacer un ajuste fiscal de cinco puntos de PIB", "más que todo el presupuesto de educación".
Reclamó a los analistas, empresarios y políticos de la oposición que digan "dónde" recortar el gasto.
Otro aspecto que rechazó fue el impacto de los aumentos salariales en el IPC.
"No es lo que pasa en la ronda salarial lo que va a explicar la demanda doméstica que tenemos", puntualizó, sino que responde a "una década de crecimiento de los ingresos".
Opinó que el nuevo instrumento de la política monetaria de los agregados monetarios, en reemplazo de la tasa de interés de referencia, es más efectivo.
Desde su punto de vista, el incremento de las tasas de interés de mercado ratifican el sesgo "contractivo" de la política monetaria.
No obstante, "este cambio tampoco va a tener impactos mágicos", aclaró.
Inversiones."No hay decisión económica con más capacidad de multiplicación que la inversión. El centro transformador está en la inversión", subrayó, a su turno, el ministro Lorenzo.
Destacó, en esa línea, que "si hay algo que merece ser mejorado" es "el régimen de promoción de inversiones".
Son numerosos los incentivos y beneficios fiscales que se extienden al sector productivo que permitieron desde 2007 la promoción de casi 4.000 proyectos con una inversión asociada de US$10.000 millones, resaltó.
Enfatizó que "poco más de un tercio del valor de las inversiones es lo que hasta este momento ha tenido costo fiscal".
Ese régimen "fue diseñado en un momento en que Uruguay tenía niveles de inversión de vergüenza", remarcó.
Lorenzo recordó que en algunos casos "los apoyos triplican el aporte del sector a la sociedad".
Según las cifras oficiales, el régimen de promoción de inversiones tuvo un costo fiscal equivalente al 0,5% del PIB.
"Uruguay es el país de América con más apoyo al sector productivo", aseguró el funcionario.
Otro ejemplo de incentivo exitoso es el de las zonas francas, que será rediseñado, anunció, para obtener mayores ganancias con actividades de "capacidad transformadora".
La inversión extranjera directa (IED) en Uruguay aumentó 15% en el año móvil con cierre en junio y logró un máximo histórico equivalente al 5% del PIB.
Crecimiento. A su vez, el director de la Asesoría Macroeconómica del ministerio, Andrés Masoller, dijo que no hay señales de que el país sufra un desalineamiento cambiario con sus principales socios comerciales.
Para reforzar su aseveración, mencionó que en los últimos siete años Uruguay incrementó la participación de sus exportaciones en el comercio mundial de 0,03% a 0,06%.
Como Bergara, Masoller negó que exista un crecimiento excesivo del consumo y el crédito, que está en expansión pero a un ritmo inferior que en la década de 1990, precisó.
En su exposición, Lorenzo confirmó las metas de crecimiento, similares a las de 2012, cuando la economía se expandió 3,9 por ciento, completando una década de avance.
"La perspectiva es que el año 2013 culmine con un crecimiento en línea con el potencial del 4%", proyectó.
Y dijo que espera que para 2014 se "pueda realizar un nivel de crecimiento similar al de este año".
Fuente: América Economía - 20/11/2013
http://www.americaeconomia.com/node/105418
20 de noviembre de 2013
19 de noviembre de 2013
ARGENTINA: Renuncia Morena, polémico secretario de Comercio Interior
El secretario de Comercio Interior de Argentina, Guillermo Moreno, el funcionario más polémico del gobierno de la presidenta Cristina Fernández, renunció esta martes a su cargo, informaron fuentes oficiales.
Moreno presentó su dimisión a la mandataria, quien aceptó la renuncia y le designó como agregado económico en la embajada argentina en Italia, anunció el portavoz presidencial, Alfredo Scoccimarro.
"La renuncia se hará efectiva a partir del lunes 2 de diciembre", agregó el portavoz en una breve comparecencia ante la prensa.
La renuncia del funcionario, a cargo de controlar los precios al consumidor en un contexto de creciente inflación, se concretó un día después de que Fernández dispusiera cambios en el gabinete de ministros.
Entre estos cambios, Fernández designó al frente del Ministerio de Economía, de la que depende de la Secretaría de Comercio Interior, al joven economista Axel Kicillof.
Desde la Secretaría de Comercio Interior, Moreno intentaba poner coto a las constantes subidas de precios con acuerdos con productores y supermercados de limitada efectividad.
Además, regulaba las importaciones con trabas en algunos sectores y, según medios locales, buscaba controlar el precio del dólar en el mercado informal con métodos pocos convencionales, como llamados a operadores en esa plaza.
Asimismo, mantenía un litigio judicial con consultores en economía privados a los que multó y denunció por difundir sus propias estadísticas de inflación, muy por encima de los datos del instituto oficial de estadísticas, donde se le acusa de haber puesto en marcha cambios metodológicos para ocular la escalada de precios.
Fuente: América Economía - 19/11/2013
http://www.americaeconomia.com/node/105367
Moreno presentó su dimisión a la mandataria, quien aceptó la renuncia y le designó como agregado económico en la embajada argentina en Italia, anunció el portavoz presidencial, Alfredo Scoccimarro.
"La renuncia se hará efectiva a partir del lunes 2 de diciembre", agregó el portavoz en una breve comparecencia ante la prensa.
La renuncia del funcionario, a cargo de controlar los precios al consumidor en un contexto de creciente inflación, se concretó un día después de que Fernández dispusiera cambios en el gabinete de ministros.
Entre estos cambios, Fernández designó al frente del Ministerio de Economía, de la que depende de la Secretaría de Comercio Interior, al joven economista Axel Kicillof.
Desde la Secretaría de Comercio Interior, Moreno intentaba poner coto a las constantes subidas de precios con acuerdos con productores y supermercados de limitada efectividad.
Además, regulaba las importaciones con trabas en algunos sectores y, según medios locales, buscaba controlar el precio del dólar en el mercado informal con métodos pocos convencionales, como llamados a operadores en esa plaza.
Asimismo, mantenía un litigio judicial con consultores en economía privados a los que multó y denunció por difundir sus propias estadísticas de inflación, muy por encima de los datos del instituto oficial de estadísticas, donde se le acusa de haber puesto en marcha cambios metodológicos para ocular la escalada de precios.
Fuente: América Economía - 19/11/2013
http://www.americaeconomia.com/node/105367
18 de noviembre de 2013
BRASIL: Analistas mantienen previsión de crecimiento del 2,5% en 2013
Los analistas del mercado financiero han mantenido su previsión de que la economía brasileña crecerá este año 2,5% y volvieron a reducir ligeramente el cálculo para 2014, del 2,11% al 2,10%, informó el Banco Central.
Las previsiones forman parte del boletín Focus, una publicación semanal del instituto emisor en la que se consulta la opinión de un centenar de expertos de entidades privadas sobre el rumbo de la economía.
La proyección de los analistas se iguala con la que maneja el gobierno, que espera un crecimiento económico del 2,5% para este año.
Asimismo, los expertos redujeron la proyección de inflación en 2013 del 5,85% al 5,84%, mientras que el pronóstico para 2014 pasó del 5,93% al 5,91%.
En la edición del Boletín Focus publicada hoy, los analistas también previeron que la tasa básica de interés, que en los últimos meses ha subido gradualmente, terminará en 2013 en 10%, frente al actual 9,5%.
Fuente: América Economía - 18/11/2013
http://www.americaeconomia.com/node/105211
Las previsiones forman parte del boletín Focus, una publicación semanal del instituto emisor en la que se consulta la opinión de un centenar de expertos de entidades privadas sobre el rumbo de la economía.
La proyección de los analistas se iguala con la que maneja el gobierno, que espera un crecimiento económico del 2,5% para este año.
Asimismo, los expertos redujeron la proyección de inflación en 2013 del 5,85% al 5,84%, mientras que el pronóstico para 2014 pasó del 5,93% al 5,91%.
En la edición del Boletín Focus publicada hoy, los analistas también previeron que la tasa básica de interés, que en los últimos meses ha subido gradualmente, terminará en 2013 en 10%, frente al actual 9,5%.
Fuente: América Economía - 18/11/2013
http://www.americaeconomia.com/node/105211
14 de noviembre de 2013
Uruguay reclamó en Mercosur por medidas de Argentina que afectan el comercio
Uruguay presentó un reclamo frente al Mercosur debido a recientes medidas aprobadas por Argentina que dificultan el comercio y se considera que "violan" las normas del bloque regional, confirmaron hoy fuentes oficiales.
El reclamo fue presentado durante un encuentro del subgrupo de Transporte marítimo y ferroviario del Mercosur, bloque que integran Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela que este semestre ejerce la secretaría por témpore, durante una reunión que tuvo lugar hace tres días en Caracas.
En la reunión no participaron delegados argentinos, agregaron los informantes.
La administración de la presidenta Cristina Fernández dispuso el pasado mes prohibir el trasbordo de los contenedores que llegan o salen desde Argentina en los países que no tengan un acuerdo de puertos con el suyo y esa medida perjudica directamente a Uruguay.
La decisión argentina es "violatoria" de la normativa del Mercosur, "concretamente del Protocolo de comercio de servicios" afirmó el canciller uruguayo Luis Almagro, en declaraciones a periodistas locales.
La nueva normativa aprobada por las autoridades de Buenos Aires "perjudica directamente a Uruguay", agregó el ministro.
El presidente del Centro de Navegación de Uruguay, Mario Baubeta, explicó que por la medida argentina "ya comenzó" una "reducción de pasaje de contenedores por el puerto de Montevideo".
No obstante, aclaró que se deberá esperar algunas semanas más para verificar el grado de afectación de la prohibición del ingreso de la carga en tránsito desde y hacia Argentina.
En los primeros días de diciembre, los armadores tendrán que reorganizar el tráfico de contenedores provenientes del Lejano Oriente, el Mediterráneo, América del Norte y el Caribe, y "será allí cuando se experimentará la baja de carga en los puertos uruguayos", señaló.
El vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), de Uruguay, Juan José Domínguez, estimó que "en poco tiempo" puede haber una baja del 25% en el movimiento de contenedores en el puerto de Montevideo como consecuencia de las medidas argentinas.
Fuente: América Economía - 14/11/2013
http://www.americaeconomia.com/node/104961
El reclamo fue presentado durante un encuentro del subgrupo de Transporte marítimo y ferroviario del Mercosur, bloque que integran Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela que este semestre ejerce la secretaría por témpore, durante una reunión que tuvo lugar hace tres días en Caracas.
En la reunión no participaron delegados argentinos, agregaron los informantes.
La administración de la presidenta Cristina Fernández dispuso el pasado mes prohibir el trasbordo de los contenedores que llegan o salen desde Argentina en los países que no tengan un acuerdo de puertos con el suyo y esa medida perjudica directamente a Uruguay.
La decisión argentina es "violatoria" de la normativa del Mercosur, "concretamente del Protocolo de comercio de servicios" afirmó el canciller uruguayo Luis Almagro, en declaraciones a periodistas locales.
La nueva normativa aprobada por las autoridades de Buenos Aires "perjudica directamente a Uruguay", agregó el ministro.
El presidente del Centro de Navegación de Uruguay, Mario Baubeta, explicó que por la medida argentina "ya comenzó" una "reducción de pasaje de contenedores por el puerto de Montevideo".
No obstante, aclaró que se deberá esperar algunas semanas más para verificar el grado de afectación de la prohibición del ingreso de la carga en tránsito desde y hacia Argentina.
En los primeros días de diciembre, los armadores tendrán que reorganizar el tráfico de contenedores provenientes del Lejano Oriente, el Mediterráneo, América del Norte y el Caribe, y "será allí cuando se experimentará la baja de carga en los puertos uruguayos", señaló.
El vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), de Uruguay, Juan José Domínguez, estimó que "en poco tiempo" puede haber una baja del 25% en el movimiento de contenedores en el puerto de Montevideo como consecuencia de las medidas argentinas.
Fuente: América Economía - 14/11/2013
http://www.americaeconomia.com/node/104961
8 de noviembre de 2013
URUGUAY: Puerto de Montevideo muestra primeros impactos por trabas
El día en que comienzan a aplicarse las trabas argentinas a los puertos uruguayos finalmente llegó.
Desde ayer, los buques de Argentina con carga de exportación no podrán tocar terminales del país.
Los primeros impactos de la medida comenzaron a notarse tímidamente, pero se espera que la situación se agudice en el correr de los días. Las autoridades portuarias aguardan que con las gestiones de cancillería, que la semana que viene planteará el problema en el Mercosur, se encuentre un camino de solución.
“Ya está vigente y esa carga que debía venir, no lo hará. Hay armadores que ya están yendo a Río Grande (del Sur, en Brasil)”, como un barco de la línea Patagonia que suele ir y venir desde el sur argentino, dijo a El Observador, Mario Baubeta, presidente del Centro de Navegación (Cennave). El ejecutivo se refiere a la prohibición de la Secretaría de Puertos y Vías Navegables de Argentina para que buques con cargas de exportación originadas en ese país hagan escala en puertos uruguayos.
Baubeta indicó que la Aduana argentina ya no deja embarcar para puerto de Montevideo si se trata de mercadería para trasbordar. “En el correr de los días va a haber una baja de la actividad y si la medida no se revierte, se constatará una afectación mensual importante en el tránsito del puerto de Montevideo”, añadió.
Baubeta explicó que por ahora la merma de actividad se está notando en los buques regionales, pero todavía no entre los grandes barcos portacontenedores, los cuales por ahora están “estudiando las modificaciones de los tránsitos”.
El gerente general de Montecon, Juan Olascoaga, dijo que aún no ve un cambio significativo en el puerto de Montevideo por la medida argentina. “Ahora las gestiones están a nivel de la Unión de Exportadores y del Cennave vía cancillería”, comentó el gerente del principal agente portuario que opera en los muelles públicos de la terminal montevideana.
Una fuente de Katoen Natie, socio mayoritario de Terminal Cuenca del Plata (TCP) –especializada en contenedores del puerto de Montevideo–, coincidió en que el real efecto de la movida argentina se conocerá en el paso de los días. TCP es el principal operador de trasbordos del puerto de Montevideo y casi la mitad de su operativa está vinculada al mercado argentino.
Se calcula que la decisión del gobierno de Cristina Fernández, tomada la semana pasada y que los medios argentinos apuntan a un respuesta por la autorización de incrementar la producción de UPM, restaría un 26% de actividad al puerto de Montevideo y le haría perder US$ 80 millones al año, además de hacerle caer 150 escalas de portacontenedores, tanto regionales como transoceánicos.
A esto se sumó esta semana la disposición de las autoridades argentinas de reducir “por cuestiones de seguridad” en la navegación la cantidad de barcazas que pueden transportar los convoyes que viajan desde Paraguay cargados con granos –en particular soja–, hasta el puerto de Nueva Palmira. Hasta el momento arriban con 16 barcazas, pero la medida argentina lo reducirá a ocho con la obligación de hacer Aduana en un puerto argentino, lo qeu duplicará el costo de los operadores.
La vía diplomática espera empezar a actuar desde hoy, cuando el presidente José Mujica se reúna con su par brasileña, Dilma Rousseff, en Brasilia. El mandatario dijo el miércoles que tocará el tema de las interfrencias argentinas. A su vez, la semana que viene la delegación uruguaya llevará el asunto en las reuniones que mantendrá el Mercosur en Caracas. Se intentará llevar la discusión del transporte marítimo a nivel de cancilleres y ministros, desde el grupo técnico en donde se trata actualmente.
También, analizan la posibilidad de acudir a los tribunales del bloque regional, como dijo el miércoles el ministro de Industrias, Roberto Kreimerman. Los exportadores argentinos han emitido dos comunicados donde han rechazado de plano la decisión del gobierno kirchnerista por generar sobrecostos a la operativa.
Fuente: El Observador - 8/11/2013
http://www.elobservador.com.uy/noticia/264632/puerto-de-montevideo-muestra-primeros-impactos-por-trabas/
Desde ayer, los buques de Argentina con carga de exportación no podrán tocar terminales del país.
Los primeros impactos de la medida comenzaron a notarse tímidamente, pero se espera que la situación se agudice en el correr de los días. Las autoridades portuarias aguardan que con las gestiones de cancillería, que la semana que viene planteará el problema en el Mercosur, se encuentre un camino de solución.
“Ya está vigente y esa carga que debía venir, no lo hará. Hay armadores que ya están yendo a Río Grande (del Sur, en Brasil)”, como un barco de la línea Patagonia que suele ir y venir desde el sur argentino, dijo a El Observador, Mario Baubeta, presidente del Centro de Navegación (Cennave). El ejecutivo se refiere a la prohibición de la Secretaría de Puertos y Vías Navegables de Argentina para que buques con cargas de exportación originadas en ese país hagan escala en puertos uruguayos.
Baubeta indicó que la Aduana argentina ya no deja embarcar para puerto de Montevideo si se trata de mercadería para trasbordar. “En el correr de los días va a haber una baja de la actividad y si la medida no se revierte, se constatará una afectación mensual importante en el tránsito del puerto de Montevideo”, añadió.
Baubeta explicó que por ahora la merma de actividad se está notando en los buques regionales, pero todavía no entre los grandes barcos portacontenedores, los cuales por ahora están “estudiando las modificaciones de los tránsitos”.
El gerente general de Montecon, Juan Olascoaga, dijo que aún no ve un cambio significativo en el puerto de Montevideo por la medida argentina. “Ahora las gestiones están a nivel de la Unión de Exportadores y del Cennave vía cancillería”, comentó el gerente del principal agente portuario que opera en los muelles públicos de la terminal montevideana.
Una fuente de Katoen Natie, socio mayoritario de Terminal Cuenca del Plata (TCP) –especializada en contenedores del puerto de Montevideo–, coincidió en que el real efecto de la movida argentina se conocerá en el paso de los días. TCP es el principal operador de trasbordos del puerto de Montevideo y casi la mitad de su operativa está vinculada al mercado argentino.
Se calcula que la decisión del gobierno de Cristina Fernández, tomada la semana pasada y que los medios argentinos apuntan a un respuesta por la autorización de incrementar la producción de UPM, restaría un 26% de actividad al puerto de Montevideo y le haría perder US$ 80 millones al año, además de hacerle caer 150 escalas de portacontenedores, tanto regionales como transoceánicos.
A esto se sumó esta semana la disposición de las autoridades argentinas de reducir “por cuestiones de seguridad” en la navegación la cantidad de barcazas que pueden transportar los convoyes que viajan desde Paraguay cargados con granos –en particular soja–, hasta el puerto de Nueva Palmira. Hasta el momento arriban con 16 barcazas, pero la medida argentina lo reducirá a ocho con la obligación de hacer Aduana en un puerto argentino, lo qeu duplicará el costo de los operadores.
La vía diplomática espera empezar a actuar desde hoy, cuando el presidente José Mujica se reúna con su par brasileña, Dilma Rousseff, en Brasilia. El mandatario dijo el miércoles que tocará el tema de las interfrencias argentinas. A su vez, la semana que viene la delegación uruguaya llevará el asunto en las reuniones que mantendrá el Mercosur en Caracas. Se intentará llevar la discusión del transporte marítimo a nivel de cancilleres y ministros, desde el grupo técnico en donde se trata actualmente.
También, analizan la posibilidad de acudir a los tribunales del bloque regional, como dijo el miércoles el ministro de Industrias, Roberto Kreimerman. Los exportadores argentinos han emitido dos comunicados donde han rechazado de plano la decisión del gobierno kirchnerista por generar sobrecostos a la operativa.
Fuente: El Observador - 8/11/2013
http://www.elobservador.com.uy/noticia/264632/puerto-de-montevideo-muestra-primeros-impactos-por-trabas/
1 de noviembre de 2013
URUGUAY: Deudores crónicos de IRPF serán embargados
Por una cuestión de “equidad tributaria”, la Dirección General Impositiva (DGI) embargará bienes de los deudores contumaces que por tres años no hayan pagado sus impuestos y que posean deudas por más de $ 200 mil, dijo ayer su director, Pablo Ferreri.
El jerarca detalló que a los ciudadanos que tengan deudas mayores a $ 100 mil y que no han aportado lo debido por más de tres años, se les realizarán retenciones adicionales. “Habrá un incremento del 50% de la retención habitual”, dijo Ferreri en entrevista con Subrayado de canal 10.
En tanto, para los incumplidores más importantes la medida será más grave. “En el caso de aquellos deudores crónicos que por más de tres años no hayan pagado el IRPF (Impuesto a las Rentas de las Personas Físicas) o el IASS (Impuesto de Asistencia a la Seguridad Social), y tengan deudas mayores a $ 200 mil, se les realizará los embargos correspondientes”, añadió el titular de la DGI.
Ferreri aseveró que la aplicación de la medida se realizará en los próximos días.
La determinación del organismo llegó luego de solicitar el pago de lo debido y de citar a los deudores, iniciativa que no tuvo éxito, según Ferreri. “Todos estos deudores, con los que tomaremos medidas para asegurar el cobro de los tributos que marca la normativa vigente, fueron citados a nuestras oficinas pero no realizaron las regularizaciones correspondientes. Se toman estas acciones, en definitiva, por equidad tributaria. La idea es que todos cumplan por igual”.
Según fuentes de la DGI, el organismo tiene la facultad de pedir retenciones adicionales y puede solicitar a una empresa que le retenga más impuestos a un trabajador. Si con lo que se retiene por mes no alcanza para pagar, se le pide al empleador que se le retenga aun más. “Es una potestad que nunca usamos”, añadieron los informantes.
Fuente: América Economía - 1/11/2013
http://www.elobservador.com.uy/noticia/264066/deudores-cronicos-de-irpf-seran-embargados/
El jerarca detalló que a los ciudadanos que tengan deudas mayores a $ 100 mil y que no han aportado lo debido por más de tres años, se les realizarán retenciones adicionales. “Habrá un incremento del 50% de la retención habitual”, dijo Ferreri en entrevista con Subrayado de canal 10.
En tanto, para los incumplidores más importantes la medida será más grave. “En el caso de aquellos deudores crónicos que por más de tres años no hayan pagado el IRPF (Impuesto a las Rentas de las Personas Físicas) o el IASS (Impuesto de Asistencia a la Seguridad Social), y tengan deudas mayores a $ 200 mil, se les realizará los embargos correspondientes”, añadió el titular de la DGI.
Ferreri aseveró que la aplicación de la medida se realizará en los próximos días.
La determinación del organismo llegó luego de solicitar el pago de lo debido y de citar a los deudores, iniciativa que no tuvo éxito, según Ferreri. “Todos estos deudores, con los que tomaremos medidas para asegurar el cobro de los tributos que marca la normativa vigente, fueron citados a nuestras oficinas pero no realizaron las regularizaciones correspondientes. Se toman estas acciones, en definitiva, por equidad tributaria. La idea es que todos cumplan por igual”.
Según fuentes de la DGI, el organismo tiene la facultad de pedir retenciones adicionales y puede solicitar a una empresa que le retenga más impuestos a un trabajador. Si con lo que se retiene por mes no alcanza para pagar, se le pide al empleador que se le retenga aun más. “Es una potestad que nunca usamos”, añadieron los informantes.
Fuente: América Economía - 1/11/2013
http://www.elobservador.com.uy/noticia/264066/deudores-cronicos-de-irpf-seran-embargados/
25 de octubre de 2013
Uruguay y Paraguay buscan mejorar hidrovía y complementación energética
Los gobiernos de Uruguay y Paraguay buscarán ampliar el uso de la hidrovía a través de los ríos Paraná-Paraguay para facilitar la salida al mar de las exportaciones paraguayas y apuntar a la complementación energética, afirmó este viernes el presidente uruguayo, José Mujica.
Así quedó acordado durante un encuentro que mantuvieron este viernes Mujica y su homólogo paraguayo, Horacio Cartes, en la residencial presidencial uruguaya.
La reunión, de poco más de una hora de duración, fue seguida de un encuentro con algunos de sus ministros tras el cual dieron una declaración a la prensa antes de compartir un almuerzo.
El presidente uruguayo calificó de "afectuosa" la conversación que mantuvo con Cartes y dijo que uno de los puntos centrales fue la intención de ambos gobiernos de mejorar el funcionamiento de la hidrovía Paraná-Paraguay-Uruguay que finaliza en el puerto uruguayo de Nueva Palmira como salida al mar para las exportaciones paraguayas.
Además, "existe margen para la complementación energética", agregó Mujica sin dar mayores detalles.
Cartes coincidió en la necesidad de impulsar la hidrovía como salida para las exportaciones de su país pero también para "la mayor zona productiva de Brasil", como es "Mato Groso, Santa Catarina y Paraná", agregó.
A esa parte de Brasil "la salida al océano Atlántico le quede mucho mas cerca por esta zona de Sudamérica", señaló el presidente paraguayo.
"El mundo de hoy nos exige a todos estar sentados juntos y pensando en los intereses comunes", destacó el mandatario.
Mujica y Cartes dialogaron también sobre la actualidad del Mercosur, el bloque regional que integran además Argentina, Brasil y Venezuela.
Paraguay fue suspendido del bloque en junio de 2012 tras la destitución por parte del Parlamento paraguayo del presidente Fernando Lugo, que el Mercosur consideró una "ruptura del orden institucional".
Tras las elecciones y la llegada de Cartes al poder, el pasado 15 de agosto, el Mercosur levantó la suspensión de Paraguay pero su vuelta plena no se ha materializado aún.
Paraguay insiste en una solución jurídica previa a la situación de Venezuela que fue incorporada al Mercosur durante su suspensión y cuyo ingreso fue rechazado por el Parlamento paraguayo
Cartes realiza una visita de diez hora a Montevideo y antes de finalizar la misma dará una conferencia sobre "El Paraguay: una sorpresa esperada", destinada a empresarios e industriales locales.
Fuente: América Economía - 25/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/103753
Así quedó acordado durante un encuentro que mantuvieron este viernes Mujica y su homólogo paraguayo, Horacio Cartes, en la residencial presidencial uruguaya.
La reunión, de poco más de una hora de duración, fue seguida de un encuentro con algunos de sus ministros tras el cual dieron una declaración a la prensa antes de compartir un almuerzo.
El presidente uruguayo calificó de "afectuosa" la conversación que mantuvo con Cartes y dijo que uno de los puntos centrales fue la intención de ambos gobiernos de mejorar el funcionamiento de la hidrovía Paraná-Paraguay-Uruguay que finaliza en el puerto uruguayo de Nueva Palmira como salida al mar para las exportaciones paraguayas.
Además, "existe margen para la complementación energética", agregó Mujica sin dar mayores detalles.
Cartes coincidió en la necesidad de impulsar la hidrovía como salida para las exportaciones de su país pero también para "la mayor zona productiva de Brasil", como es "Mato Groso, Santa Catarina y Paraná", agregó.
A esa parte de Brasil "la salida al océano Atlántico le quede mucho mas cerca por esta zona de Sudamérica", señaló el presidente paraguayo.
"El mundo de hoy nos exige a todos estar sentados juntos y pensando en los intereses comunes", destacó el mandatario.
Mujica y Cartes dialogaron también sobre la actualidad del Mercosur, el bloque regional que integran además Argentina, Brasil y Venezuela.
Paraguay fue suspendido del bloque en junio de 2012 tras la destitución por parte del Parlamento paraguayo del presidente Fernando Lugo, que el Mercosur consideró una "ruptura del orden institucional".
Tras las elecciones y la llegada de Cartes al poder, el pasado 15 de agosto, el Mercosur levantó la suspensión de Paraguay pero su vuelta plena no se ha materializado aún.
Paraguay insiste en una solución jurídica previa a la situación de Venezuela que fue incorporada al Mercosur durante su suspensión y cuyo ingreso fue rechazado por el Parlamento paraguayo
Cartes realiza una visita de diez hora a Montevideo y antes de finalizar la misma dará una conferencia sobre "El Paraguay: una sorpresa esperada", destinada a empresarios e industriales locales.
Fuente: América Economía - 25/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/103753
MERCADO INMOBILIARIO - Un amor de verano
Los factores que debemos tener en cuenta cuando pensamos en una segunda vivienda destinada al descanso familiar.
Cuando una familia ya tiene su casa en la ciudad donde vive, a sus hijos en un colegio adecuado y una fuente de ingresos asegurada, es muchas veces el momento en que comienza a pensar en la posibilidad de comprar una segunda vivienda, destinada para el descanso.
Puede ser en la playa, la cordillera, en algún lago, en el campo o en algún otro lugar que le parezca conveniente.
Y si bien es importante cumplir este sueño, al mismo tiempo es importante ser capaces de armar un negocio fructífero a largo plazo. Sucede que muchas veces se cometen varios errores en la compra de una segunda vivienda, y es por eso que es importante identificarlos antes de que sea tarde
Encapricharse con una vivienda y comprarla sin valorar los pros y los contras y simplemente porque un día pasamos un buen fin de semana en la casa de unos amigos suele desembocar en una compra errónea.
Desconocer la zona:
Mcuhos compradores de segunda vivienda no conocen a nadie en la zona más que al vendedor de la casa o al corredor de propiedades. Es importante informarse bien y averiguar qué proyectos futuros vienen, como centros comerciales, escuelas, puentes y otras construcciones. También es importante averiguar si es que cerca existen lugares para abastecerse, y también clínicas o centros médicos, ya que todo esto puede hacer crecer los precios en el mediano y largo plazo. Olvidarse de los costos de mantención:
Una piscina es fantástica para el verano, lo mismo que un jardín, pero todo tiene costos de mantención, por más que no pasemos allí gran parte del año.
También es importante considerar gastos como el pago de contribuciones o los servicios.
Ignorar el clima:
Si uno comprar cerca del mar, o también en el campo, tiene que tener claro que en invierno es muy frío y que debe preocuparse de calefaccionarla. En cambio si compra en la cordilleratendrá que pensar que a lo mejor no le sirve para todo el año.
Accesos a la segunda vivienda:
Es muy importante que uno antes de decidir la compra pueda ver las diferentes posibilidades de acceso que tiene, ya que un lugar demasiado lejano hará que no sea muy atractivo ir cualquier fin de semana.
Espacios:
Hay personas que piensan sólo en el presente y no ven que el futuro está más cerca de lo que pueden pensar. Hay que considerar que los hijos normalmente traen amigos y que los mayores pueden traer una pareja. Este punto es muy importante, ya que si el espacio no es el suficiente será difícil su disfrute en familia.
Comparación con arrendar:
Si sólo vamos a utilizar la vivienda durante algunas semanas en verano, a la hora de comprar también
debemos pensar si no nos será más rentable arrendar la propiedad que comprarla. Hay que pensar, por ejemplo, que la segunda vivienda hay que habilitarla entera con muebles, electrodomésticos y otros.
Una vez que ya ha decidido que quiere comprar una casa o un departamento en la playa, cordillera o campo, debe decidir cómo va a financiar esa compra. En este sentido, puede pagar al contado o pedir un crédito hipotecario, normalmente un 80% del valor de tasación del activo. Si opta por esta segunda
opción, debe tener presente que toma una responsabilidad a largo plazo. Una idea de amortización es considerar la posibilidad de arrendar el inmueble algunas semanas en el año para poder ayudarse tanto en el pago del crédito como en los gastos de mantención del activo.
Finalmente, el objetivo es que una segunda casa no se convierta en un problema que lo tenga preocupado y, al contrario de ayudarlo a descansar, le quite el sueño
Fuente: Reivista Inversor Global - Chile - Octubre 2013
Autor:
Marcos Kaplún - Ingeniero Comercial - Director de Kayco International
24 de octubre de 2013
ARGENTINA: Vuelos de Aerolíneas Argentinas crecieron 20% y el déficit se redujo a la mitad
El presidente de la empresa estatal Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, presentó el balance de la compañía de bandera, en el que se destaca la reducción del déficit en lo que va del año y un incremento en la frecuencia de vuelos.
Al dar a conocer los resultados operativos y económicos de la empresa en una conferencia de prensa, Recalde resaltó que las ventas totales de Aerolíneas crecieron 25,8% de enero a septiembre de este año respecto de igual período de 2012; mientras que el resultado negativo de la empresa se redujo en US$182,15 millones (-50,5%).
En el comparativo julio-septiembre, el resultado negativo se redujo aún más, en US$65,05 millones (-74%), al pasar de -87,9 millones en 2012 a -22,85 millones este año.
En este contexto, la relación entre déficit y facturación este trimestre se situó en 5%, y desde la empresa proyectan que cerrará el año en un promedio de entre 12% y 15%.
"Esto es contra un déficit que representaba 62% del ingreso en 2009", destacó Recalde, y dijo que es necesario "seguir trabajando para transportar más pasajeros; nuestro objetivo es llegar a los diez millones anuales, sumar aviones, mantener y mejorar el buen servicio y de esa manera se va a ir reduciendo esa diferencia entre los costos y los ingresos".
En el trimestre julio-septiembre la cantidad de pasajeros creció 23,3% respecto del mismo trimestre de 2012, al pasar de 1,74 millones a 2,14 millones; mientras que en el acumulado de enero a septiembre la suba es de 24,1%, desde los 4,94 millones de pasajeros en ese período de 2012 a 6,13 millones este año.
Recalde proyectó que Aerolíneas y Austral terminarán el año con alrededor de ocho millones de pasajeros, ya que "el último trimestre es el que más pasajeros transporta".
En horas vuelo, se registró un crecimiento de 12,9% en el trimestre julio-septiembre, y de 16,4% si se comparan los primeros nueve meses del año.
En cuanto a la frecuencia, el informe presentado por Recalde junto con el gerente comercial Fabián Lombardo y el gerente general Pablo Ceriani indica que hubo un incremento de 13,8%, y en la comparación de enero a septiembre la mejora es de 19,9%.
Las ventas totales fueron por US$493,49 millones en el tercer trimestre de este año, 28,3% más que en el mismo trimestre del año pasado; y sumaron 1.338,46 millones entre enero y septiembre, 25,8% más que en 2012.
En particular, Recalde dijo que "dentro del trimestre, se destaca septiembre que fue récord absoluto en ventas; nunca se habían llegado a vender en ese mes US$183 millones, 50 millones más que en septiembre de 2012".
Recalde se refirió también al ingreso de 20 aviones Boeing que se suman a la flota de 51 aviones, y dijo que "es estratégico y significa planificar con tiempo para mantener una flota moderna, homogénea y cada vez más extensa, para seguir expandiéndonos en nuevas rutas y dar un mejor servicio".
"Vamos a continuar por este camino, apostando a un criterio más federal y conectando cada vez con más ciudades de Sudamérica, y por eso la flota que anunciamos recientemente", indicó.
Por su parte, Lombardo se refirió a las ventas de pasajes para los vuelos a Nueva York, que Aerolíneas comenzará a operar el 15 de diciembre próximo, con vuelos diarios.
"Estamos con un porcentaje similar en cuanto a reservas realizadas que Miami, así que somos muy optimistas y estamos convencidos de que esta ha sido una buena decisión", concluyó
Fuente: América Economía - 23/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/103587
Al dar a conocer los resultados operativos y económicos de la empresa en una conferencia de prensa, Recalde resaltó que las ventas totales de Aerolíneas crecieron 25,8% de enero a septiembre de este año respecto de igual período de 2012; mientras que el resultado negativo de la empresa se redujo en US$182,15 millones (-50,5%).
En el comparativo julio-septiembre, el resultado negativo se redujo aún más, en US$65,05 millones (-74%), al pasar de -87,9 millones en 2012 a -22,85 millones este año.
En este contexto, la relación entre déficit y facturación este trimestre se situó en 5%, y desde la empresa proyectan que cerrará el año en un promedio de entre 12% y 15%.
"Esto es contra un déficit que representaba 62% del ingreso en 2009", destacó Recalde, y dijo que es necesario "seguir trabajando para transportar más pasajeros; nuestro objetivo es llegar a los diez millones anuales, sumar aviones, mantener y mejorar el buen servicio y de esa manera se va a ir reduciendo esa diferencia entre los costos y los ingresos".
En el trimestre julio-septiembre la cantidad de pasajeros creció 23,3% respecto del mismo trimestre de 2012, al pasar de 1,74 millones a 2,14 millones; mientras que en el acumulado de enero a septiembre la suba es de 24,1%, desde los 4,94 millones de pasajeros en ese período de 2012 a 6,13 millones este año.
Recalde proyectó que Aerolíneas y Austral terminarán el año con alrededor de ocho millones de pasajeros, ya que "el último trimestre es el que más pasajeros transporta".
En horas vuelo, se registró un crecimiento de 12,9% en el trimestre julio-septiembre, y de 16,4% si se comparan los primeros nueve meses del año.
En cuanto a la frecuencia, el informe presentado por Recalde junto con el gerente comercial Fabián Lombardo y el gerente general Pablo Ceriani indica que hubo un incremento de 13,8%, y en la comparación de enero a septiembre la mejora es de 19,9%.
Las ventas totales fueron por US$493,49 millones en el tercer trimestre de este año, 28,3% más que en el mismo trimestre del año pasado; y sumaron 1.338,46 millones entre enero y septiembre, 25,8% más que en 2012.
En particular, Recalde dijo que "dentro del trimestre, se destaca septiembre que fue récord absoluto en ventas; nunca se habían llegado a vender en ese mes US$183 millones, 50 millones más que en septiembre de 2012".
Recalde se refirió también al ingreso de 20 aviones Boeing que se suman a la flota de 51 aviones, y dijo que "es estratégico y significa planificar con tiempo para mantener una flota moderna, homogénea y cada vez más extensa, para seguir expandiéndonos en nuevas rutas y dar un mejor servicio".
"Vamos a continuar por este camino, apostando a un criterio más federal y conectando cada vez con más ciudades de Sudamérica, y por eso la flota que anunciamos recientemente", indicó.
Por su parte, Lombardo se refirió a las ventas de pasajes para los vuelos a Nueva York, que Aerolíneas comenzará a operar el 15 de diciembre próximo, con vuelos diarios.
"Estamos con un porcentaje similar en cuanto a reservas realizadas que Miami, así que somos muy optimistas y estamos convencidos de que esta ha sido una buena decisión", concluyó
Fuente: América Economía - 23/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/103587
23 de octubre de 2013
URUGUAY: Conozca el desempeño del sistema financiero privado
El último informe"Análisis del desempeño del Sistema Financiero Privado en Uruguay", se confirma que el que en el tercer trimestre del año la actividad de los bancos privados disminuyó levemente a diferencia de lo registrado en trimestres anteriores.
En este sentido, aunque el volumen de negocios de las instituciones privadas registró una caída de 0,6% (US$135 millones) en el tercer trimestre de 2013, en lo que va del año presenta un crecimiento acumulado de 6,8% (US$1.423 millones).
Por su parte, la liquidez se incrementó en el trimestre, la inversión en activos líquidos de la banca privada presentó un aumento de US$379,4 millones en relación al cierre de junio. En línea con esto, la proporción de activos líquidos sobre el total de activos pasó del 39,1% al 41,4%.
Los créditos vigentes brutos al sector no financiero en tanto, registraron un descenso. A diferencia de lo observado en trimestres anteriores, la cartera vigente bruta del sector no financiero registró una caída de 2,8% (US$221 millones) durante el tercer trimestre. Sin embargo, en lo que va del año acumula un incremento de 4,2% (US$305 millones).
Respecto de la morosidad del sistema privado, esta presentó un aumento. Los créditos vencidos brutos al sector no financiero registraron un incremento de 13,8% (US$11,2 millones) en el tercer trimestre del año, lo que derivó en un aumento de la morosidad de 1% a 1,2% al cierre de septiembre.
Las obligaciones con el sector no financiero del sistema privado, registraron un leve ascenso de 0,5% (US$79 millones) en el tercer cuarto del año, acumulando un crecimiento de 8,2% (US$1.128 millones) en lo que va del año.
Por otra parte, durante el tercer trimestre de 2013, el patrimonio de las instituciones financieras privadas medido en dólares registró un descenso de 3,4% (US$46 millones).
Finalmente el informe, enfatiza que el conjunto de las instituciones privadas registró en el tercer trimestre ganancias que alcanzaron los US$49,5 millones, acumulando en lo que va del año un resultado positivo de US$142,4 millones.
Fuente: América Economía - 22/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/103448
En este sentido, aunque el volumen de negocios de las instituciones privadas registró una caída de 0,6% (US$135 millones) en el tercer trimestre de 2013, en lo que va del año presenta un crecimiento acumulado de 6,8% (US$1.423 millones).
Por su parte, la liquidez se incrementó en el trimestre, la inversión en activos líquidos de la banca privada presentó un aumento de US$379,4 millones en relación al cierre de junio. En línea con esto, la proporción de activos líquidos sobre el total de activos pasó del 39,1% al 41,4%.
Los créditos vigentes brutos al sector no financiero en tanto, registraron un descenso. A diferencia de lo observado en trimestres anteriores, la cartera vigente bruta del sector no financiero registró una caída de 2,8% (US$221 millones) durante el tercer trimestre. Sin embargo, en lo que va del año acumula un incremento de 4,2% (US$305 millones).
Respecto de la morosidad del sistema privado, esta presentó un aumento. Los créditos vencidos brutos al sector no financiero registraron un incremento de 13,8% (US$11,2 millones) en el tercer trimestre del año, lo que derivó en un aumento de la morosidad de 1% a 1,2% al cierre de septiembre.
Las obligaciones con el sector no financiero del sistema privado, registraron un leve ascenso de 0,5% (US$79 millones) en el tercer cuarto del año, acumulando un crecimiento de 8,2% (US$1.128 millones) en lo que va del año.
Por otra parte, durante el tercer trimestre de 2013, el patrimonio de las instituciones financieras privadas medido en dólares registró un descenso de 3,4% (US$46 millones).
Finalmente el informe, enfatiza que el conjunto de las instituciones privadas registró en el tercer trimestre ganancias que alcanzaron los US$49,5 millones, acumulando en lo que va del año un resultado positivo de US$142,4 millones.
Fuente: América Economía - 22/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/103448
21 de octubre de 2013
URUGUAY: Industria naval apuesta a Brasil para cuadriplicar su facturación
Con el impulso derivado de la demanda generada con la instalación de las plantas de celulosa de UPM en Fray Bentos y Montes del Plata en Conchillas, la industria naval uruguaya se enfoca ahora hacia Brasil para elevar una facturación anual que hoy alcanza los US$20 millones, y que proyecta casi cuadriplicar en tres años.
El acuerdo de complementariedad entre los dos países, que está cerca de concretarse, proveerá de una gran oportunidad de negocio y será motor de obras nuevas, en un sector industrial que resucitó hace seis años con la implementación del Cluster Naval.
Pedro García, presidente del Cluster Naval, detalló que según el plan sectorial relevado por el gabinete productivo, la facturación del sector conjuga las tareas que se realizan en el país tanto sean de reparación como de construcción. Los datos corresponden a 2011 y los últimos disponibles.
Agregó que la proyección para el sector permite estimar un negocio que rondará los US$75 millones para 2016.
“Esto es en función de lo que se logre con el acuerdo con Brasil”, indicó.
“El país atraviesa un período por el cual está en condiciones de reavivar el sector de la construcción y reparación navales”, dijo Pablo Villar, titular de la Dirección Nacional de Artesanías, Pequeñas y Medianas Empresas (Dinapyme) del MIEM.
“En este sentido podemos ver que se ha ido multiplicando la facturación anual, con construcciones diversas, las doble casco, remolcadores para ANCAP, barcazas para UPM y Montes del Plata”, declaró.
Ese impulso, añadió, tiene relación con las negociaciones de “alto nivel” que mantienen los gobiernos de Uruguay y Brasil para lograr la integración interindustrial en el sector naval. El acuerdo con los brasileños, que se espera firmar en diciembre, permitiría a Uruguay “pasar (al país vecino) productos y reparaciones navales como contenido brasileño”.
La propuesta realizada a Brasil implica considerar a la fabricación naval uruguaya como contenido local brasileño, “algo parecido a lo que se hizo con la industria automotriz”, dijo García.
“Eso permitiría ingresar con una franja arancelaria que habilitaría a competir allá”, añadió.
Brasil, además de emplear a 60.000 personas en la industria naval y de ser uno de los mayores constructores navales a nivel mundial, se apresta a expandir su experiencia de exploración y explotación petrolera off shore en su plataforma marítima y para ello necesitará del sector.
En un camino similar, Uruguay también está dando los primeros pasos en la exploración marítica de hidrocarburos. Los “desafíos” están por aquí, según Eduardo Nápoli de Dervalix, operador portuario, que considera al sector industrial naval todavía “deprimido”.
“Hoy por hoy la actividad es mínima” y no es suficiente el impulso que han provocado las plantas de celulosa y otras empresas. Concuerda con que el acercamiento con Brasil será clave para el desarrollo.
La flota brasileña tiene 397 buques pero se habla de la necesidad de contar con más de 600 barcos, principalmente para atender el transporte de petróleo y gas.
La demanda requiere inversiones de aproximadamente US$55.000 millones en los próximos cinco años, de acuerdo al Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (Bndes).
Volver a funcionar. En Uruguay había un problema con la industria naval, comentó Eladio Fernández, director de Galictio-Tiferey, constructora naval hispano-uruguayo que fabrica las barcazas para Montes del Plata.
“La construcción estaba parada desde hacía 25 años. Simplemente se realizaban reparaciones. Costó aquí empezar a construir y poner a la gente a funcionar”, dijo este español originario de Ferrol, Galicia.
De hecho, según García, presidente del Cluster Naval, Galictio-Tiferey realiza la única obra nueva en la actualidad, que se trata de la tercera barcaza para la planta de celulosa que está instalada en el departamento de Colonia y debería comenzar a funcionar a principios del año que viene.
En 2007, a impulso de la llegada de Botnia –hoy UPM–, empresas privadas y el MIEM conformaron el Cluster Naval e iniciaron tareas con la construcción de cuatro barcazas para esa planta de celulosa.
Luego, se montaron dos barcazas de combustible y un remolcador para ANCAP, y tres barcazas para Montes del Plata, la última aún sin terminar. Entre fines de los años de 1980 y principios de 1990 hasta 2007, en Uruguay solo se construían lanchas deportivas y se realizaban reparaciones. En ese período, el sector no pudo competir con el desarrollo del sudeste asiático.
“Nos hizo inviable competir y todos los emprendimientos desaparecieron”, comentó García, en una nación que supo tener una “rica y frondosa” tradición de industria naval, y cuyo nacimiento se lo debe a su puerto.
“El primer dique seco de América del Sur –el Mauá– estaba en Uruguay”, recordó el presidente del organismo. Según el portal del Consejo Sectorial Naval, en Uruguay hay en la actualidad 16 diques y astilleros navales donde se realizan actividades de construcción y reparación. Además de las compañías privadas, se destaca el astillero perteneciente a la Armada Nacional, donde se arman las barcazas de Galictio-Tiferey. También existen unos 20 talleres navales y 14 talleres auxiliares, así como seis empresas proveedoras de servicios de consultoría, logística e hidrografía.
A su vez, el Cluster Naval se encuentra en las etapas finales de la instalación de un polo naval en Puntas de Sayago –se espera que quede listo para mediados de 2014–, donde se realizan trabajos para levantar un muelle de alistamiento de 160 metros y una rampa de botadura de 400 metros.
El costo para el MIEM, entre esta obra y los gastos en energía, saneamiento y caminería, asciende a los US$8 millones. La idea es instalar aquí astilleros para construir buques de distintos portes –barcazas, remolcadores, empujadores, barcazas tanque (como las que tiene ANCAP) y buques portacargas transoceánicos– y para embarcaciones pequeñas de fibra de vidrio, y que diferentes empresas convivan una al lado de la otra.
Cada compañía pagará un canon por utilizar el espacio, aún no establecido, y lo podrá usufructuar hasta por 30 años. El polo se encuentra en un predio de 87 hectáreas frente al antiguo frigorífico nacional.
Fuente: América Economía - 21/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/103374
El acuerdo de complementariedad entre los dos países, que está cerca de concretarse, proveerá de una gran oportunidad de negocio y será motor de obras nuevas, en un sector industrial que resucitó hace seis años con la implementación del Cluster Naval.
Pedro García, presidente del Cluster Naval, detalló que según el plan sectorial relevado por el gabinete productivo, la facturación del sector conjuga las tareas que se realizan en el país tanto sean de reparación como de construcción. Los datos corresponden a 2011 y los últimos disponibles.
Agregó que la proyección para el sector permite estimar un negocio que rondará los US$75 millones para 2016.
“Esto es en función de lo que se logre con el acuerdo con Brasil”, indicó.
“El país atraviesa un período por el cual está en condiciones de reavivar el sector de la construcción y reparación navales”, dijo Pablo Villar, titular de la Dirección Nacional de Artesanías, Pequeñas y Medianas Empresas (Dinapyme) del MIEM.
“En este sentido podemos ver que se ha ido multiplicando la facturación anual, con construcciones diversas, las doble casco, remolcadores para ANCAP, barcazas para UPM y Montes del Plata”, declaró.
Ese impulso, añadió, tiene relación con las negociaciones de “alto nivel” que mantienen los gobiernos de Uruguay y Brasil para lograr la integración interindustrial en el sector naval. El acuerdo con los brasileños, que se espera firmar en diciembre, permitiría a Uruguay “pasar (al país vecino) productos y reparaciones navales como contenido brasileño”.
La propuesta realizada a Brasil implica considerar a la fabricación naval uruguaya como contenido local brasileño, “algo parecido a lo que se hizo con la industria automotriz”, dijo García.
“Eso permitiría ingresar con una franja arancelaria que habilitaría a competir allá”, añadió.
Brasil, además de emplear a 60.000 personas en la industria naval y de ser uno de los mayores constructores navales a nivel mundial, se apresta a expandir su experiencia de exploración y explotación petrolera off shore en su plataforma marítima y para ello necesitará del sector.
En un camino similar, Uruguay también está dando los primeros pasos en la exploración marítica de hidrocarburos. Los “desafíos” están por aquí, según Eduardo Nápoli de Dervalix, operador portuario, que considera al sector industrial naval todavía “deprimido”.
“Hoy por hoy la actividad es mínima” y no es suficiente el impulso que han provocado las plantas de celulosa y otras empresas. Concuerda con que el acercamiento con Brasil será clave para el desarrollo.
La flota brasileña tiene 397 buques pero se habla de la necesidad de contar con más de 600 barcos, principalmente para atender el transporte de petróleo y gas.
La demanda requiere inversiones de aproximadamente US$55.000 millones en los próximos cinco años, de acuerdo al Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (Bndes).
Volver a funcionar. En Uruguay había un problema con la industria naval, comentó Eladio Fernández, director de Galictio-Tiferey, constructora naval hispano-uruguayo que fabrica las barcazas para Montes del Plata.
“La construcción estaba parada desde hacía 25 años. Simplemente se realizaban reparaciones. Costó aquí empezar a construir y poner a la gente a funcionar”, dijo este español originario de Ferrol, Galicia.
De hecho, según García, presidente del Cluster Naval, Galictio-Tiferey realiza la única obra nueva en la actualidad, que se trata de la tercera barcaza para la planta de celulosa que está instalada en el departamento de Colonia y debería comenzar a funcionar a principios del año que viene.
En 2007, a impulso de la llegada de Botnia –hoy UPM–, empresas privadas y el MIEM conformaron el Cluster Naval e iniciaron tareas con la construcción de cuatro barcazas para esa planta de celulosa.
Luego, se montaron dos barcazas de combustible y un remolcador para ANCAP, y tres barcazas para Montes del Plata, la última aún sin terminar. Entre fines de los años de 1980 y principios de 1990 hasta 2007, en Uruguay solo se construían lanchas deportivas y se realizaban reparaciones. En ese período, el sector no pudo competir con el desarrollo del sudeste asiático.
“Nos hizo inviable competir y todos los emprendimientos desaparecieron”, comentó García, en una nación que supo tener una “rica y frondosa” tradición de industria naval, y cuyo nacimiento se lo debe a su puerto.
“El primer dique seco de América del Sur –el Mauá– estaba en Uruguay”, recordó el presidente del organismo. Según el portal del Consejo Sectorial Naval, en Uruguay hay en la actualidad 16 diques y astilleros navales donde se realizan actividades de construcción y reparación. Además de las compañías privadas, se destaca el astillero perteneciente a la Armada Nacional, donde se arman las barcazas de Galictio-Tiferey. También existen unos 20 talleres navales y 14 talleres auxiliares, así como seis empresas proveedoras de servicios de consultoría, logística e hidrografía.
A su vez, el Cluster Naval se encuentra en las etapas finales de la instalación de un polo naval en Puntas de Sayago –se espera que quede listo para mediados de 2014–, donde se realizan trabajos para levantar un muelle de alistamiento de 160 metros y una rampa de botadura de 400 metros.
El costo para el MIEM, entre esta obra y los gastos en energía, saneamiento y caminería, asciende a los US$8 millones. La idea es instalar aquí astilleros para construir buques de distintos portes –barcazas, remolcadores, empujadores, barcazas tanque (como las que tiene ANCAP) y buques portacargas transoceánicos– y para embarcaciones pequeñas de fibra de vidrio, y que diferentes empresas convivan una al lado de la otra.
Cada compañía pagará un canon por utilizar el espacio, aún no establecido, y lo podrá usufructuar hasta por 30 años. El polo se encuentra en un predio de 87 hectáreas frente al antiguo frigorífico nacional.
Fuente: América Economía - 21/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/103374
18 de octubre de 2013
URUGUAY: Construcción en la costa se redujo a la mitad y se duplicó en la periferia
Los incentivos a la construcción de viviendas destinadas a familias de menor poder adquisitivo y la saturación de un segmento que en los últimos años fue el principal impulsor de la construcción en la capital del Uruguay hicieron que los metros cuadrados construidos en la franja costera cayeran a la mitad durante el último año.
Según los datos difundidos por la Agencia Nacional de Vivienda (ANV) en su segundo Informe del Mercado Inmobiliario, en 2012 se otorgaron permisos para la construcción de 189.512 metros cuadrados para la vivienda en la franja que va desde el Parque Rodó hasta el fin de Carrasco por la costa. Eso implicó una caída de 44,6% respecto al año anterior.
A pesar de ese fuerte deterioro, los barrios de mayor poder adquisitivo en la capital siguieron dominando en extensión habilitada para construcción, aunque pasaron de representar 69% de la superficie autorizada a 43% en ese período.
La edificación se trasladó al norte de avenida Italia, a la zona donde la ley de incentivos a la vivienda de interés social permite una mayor exoneración tributaria.
Si bien se trata de la extensión que incluye las zonas más pobladas de la capital, en 2011 concentraba apenas 17% de los metros cuadrados autorizados para la construcción, mientras que en el último año su participación ascendió a 42%, con 185.845 metros cuadrados.
De esa manera, prácticamente igualó a la franja costera en permisos de construcción otorgados para la vivienda, con un incremento de 124,4% respecto al año anterior.
La construcción de viviendas, refacción, ampliación o reciclaje en esta zona recibe el beneficio de 100% de exoneración de IRAE o IRPF sobre alquileres a partir de la ley de vivienda de interés social.
Dentro de esa parte de la ciudad, la distribución de las obras durante el último año se dio de forma muy heterogénea. Si bien la construcción atravesó avenida Italia hacia el norte, no se alejó demasiado de esa calle, más allá de la Unión y del barrio Larrañaga.
En esas zonas, las viviendas amparadas por la nueva regulación tuvieron una especial incidencia. En La Blanqueda, Larrañaga y Reducto, entre 75% y la totalidad de los metros cuadrados autorizados para la construcción de viviendas estuvieron amparados en la ley de vivienda de interés social. En tanto, en barrios como Aires Puros, Atahualpa, La Figurita, Jacinto Vera, La Comercial, Palermo y Unión la participación fue de entre 50% y 75%.
El principal crecimiento durante el último año se produjo en la franja de barrios al norte de Cordón, y en Barrio Sur y Palermo, alrededor de la bahía de Montevideo. En zonas como Aguada y Villa Muñoz, hasta 2011, prácticamente no había construcción de viviendas y el año pasado, cada uno de esos barrios pasó a concentrar más de 2% de los metros cuadrados autorizados para la construcción.
El ministro de Economía, Fernando Lorenzo, dijo el jueves que los resultados de la ley de vivienda social son sorprendentes.
“Aspirábamos a que en este período se construyeran 4.000 viviendas hasta 2015, inclusive, y en este momento hay 5.000 viviendas aprobadas y más de 2.000 en estudio”, sostuvo el secretario de Estado.
Al 14 de octubre había ingresados 224 proyectos de vivienda de interés social, que implican la construcción de 7.142 viviendas.
“La mayoría de estos proyectos se están presentando en zonas urbanas que cuentan con todos los servicios. Esto tiene una significación macroeconómica relevante”, sostuvo Lorenzo.
-11,1% A la baja. Los permisos de construcción de vivienda tuvieron una caída en el último año en metros cuadrados en la capital de Uruguay, con un fuerte cambio en la distribución de los proyectos
Fuente: América Economía - 18/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/103241
Según los datos difundidos por la Agencia Nacional de Vivienda (ANV) en su segundo Informe del Mercado Inmobiliario, en 2012 se otorgaron permisos para la construcción de 189.512 metros cuadrados para la vivienda en la franja que va desde el Parque Rodó hasta el fin de Carrasco por la costa. Eso implicó una caída de 44,6% respecto al año anterior.
A pesar de ese fuerte deterioro, los barrios de mayor poder adquisitivo en la capital siguieron dominando en extensión habilitada para construcción, aunque pasaron de representar 69% de la superficie autorizada a 43% en ese período.
La edificación se trasladó al norte de avenida Italia, a la zona donde la ley de incentivos a la vivienda de interés social permite una mayor exoneración tributaria.
Si bien se trata de la extensión que incluye las zonas más pobladas de la capital, en 2011 concentraba apenas 17% de los metros cuadrados autorizados para la construcción, mientras que en el último año su participación ascendió a 42%, con 185.845 metros cuadrados.
De esa manera, prácticamente igualó a la franja costera en permisos de construcción otorgados para la vivienda, con un incremento de 124,4% respecto al año anterior.
La construcción de viviendas, refacción, ampliación o reciclaje en esta zona recibe el beneficio de 100% de exoneración de IRAE o IRPF sobre alquileres a partir de la ley de vivienda de interés social.
Dentro de esa parte de la ciudad, la distribución de las obras durante el último año se dio de forma muy heterogénea. Si bien la construcción atravesó avenida Italia hacia el norte, no se alejó demasiado de esa calle, más allá de la Unión y del barrio Larrañaga.
En esas zonas, las viviendas amparadas por la nueva regulación tuvieron una especial incidencia. En La Blanqueda, Larrañaga y Reducto, entre 75% y la totalidad de los metros cuadrados autorizados para la construcción de viviendas estuvieron amparados en la ley de vivienda de interés social. En tanto, en barrios como Aires Puros, Atahualpa, La Figurita, Jacinto Vera, La Comercial, Palermo y Unión la participación fue de entre 50% y 75%.
El principal crecimiento durante el último año se produjo en la franja de barrios al norte de Cordón, y en Barrio Sur y Palermo, alrededor de la bahía de Montevideo. En zonas como Aguada y Villa Muñoz, hasta 2011, prácticamente no había construcción de viviendas y el año pasado, cada uno de esos barrios pasó a concentrar más de 2% de los metros cuadrados autorizados para la construcción.
El ministro de Economía, Fernando Lorenzo, dijo el jueves que los resultados de la ley de vivienda social son sorprendentes.
“Aspirábamos a que en este período se construyeran 4.000 viviendas hasta 2015, inclusive, y en este momento hay 5.000 viviendas aprobadas y más de 2.000 en estudio”, sostuvo el secretario de Estado.
Al 14 de octubre había ingresados 224 proyectos de vivienda de interés social, que implican la construcción de 7.142 viviendas.
“La mayoría de estos proyectos se están presentando en zonas urbanas que cuentan con todos los servicios. Esto tiene una significación macroeconómica relevante”, sostuvo Lorenzo.
-11,1% A la baja. Los permisos de construcción de vivienda tuvieron una caída en el último año en metros cuadrados en la capital de Uruguay, con un fuerte cambio en la distribución de los proyectos
Fuente: América Economía - 18/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/103241
17 de octubre de 2013
URUGUAY: Exportaciones repuntan 21% en la primera quincena de octubre
Montevideo. Las exportaciones de bienes de Uruguay aumentaron 21% la primera mitad de octubre frente a igual periodo de 2012, medidas en divisas, según datos oficiales divulgados este jueves.
En los primeros 15 días de este mes, el país cerró envíos por US$339 millones, detalló el informe del instituto estatal Uruguay XXI, que considera las solicitudes de exportación ante la Aduana.
El incremento se explicó principalmente por el aumento en las ventas de madera en bruto (+265%), soja (+421%) y malta (+171%) que tuvieron una participación en el total de 8%, 7% y 6%, respectivamente.
Pese a una modesta expansión de 1%, la carne bovina congelada fue el producto más exportado, con una incidencia de 9% en el total.
Brasil registró un alza de las compras de 28% representando el 24% de las colocaciones.
Las importaciones uruguayas, en tanto, crecieron la primera quincena 31% hasta los US$446 millones.
En septiembre, las exportaciones de bienes cayeron 4,2% al totalizar US$720 millones y en lo que va de 2013 acumulan un crecimiento de 4,7% sumando US$7.180 millones.
A lo largo de 2012, Uruguay incrementó sus envíos 9% logrando un nuevo máximo histórico (US$8.751 millones) y el tercer dato consecutivo en alza.
Fuente: América Economía - 17/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/103151
En los primeros 15 días de este mes, el país cerró envíos por US$339 millones, detalló el informe del instituto estatal Uruguay XXI, que considera las solicitudes de exportación ante la Aduana.
El incremento se explicó principalmente por el aumento en las ventas de madera en bruto (+265%), soja (+421%) y malta (+171%) que tuvieron una participación en el total de 8%, 7% y 6%, respectivamente.
Pese a una modesta expansión de 1%, la carne bovina congelada fue el producto más exportado, con una incidencia de 9% en el total.
Brasil registró un alza de las compras de 28% representando el 24% de las colocaciones.
Las importaciones uruguayas, en tanto, crecieron la primera quincena 31% hasta los US$446 millones.
En septiembre, las exportaciones de bienes cayeron 4,2% al totalizar US$720 millones y en lo que va de 2013 acumulan un crecimiento de 4,7% sumando US$7.180 millones.
A lo largo de 2012, Uruguay incrementó sus envíos 9% logrando un nuevo máximo histórico (US$8.751 millones) y el tercer dato consecutivo en alza.
Fuente: América Economía - 17/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/103151
16 de octubre de 2013
URUGUAY: Gobierno invitó a empresarios de islas Baleares a invertir en turismo
Montevideo. El gobierno uruguayo invitó este miércoles a una docena de empresas españolas que acompañan la visita del presidente de las Islas Baleares, José Ramón Bauzá, a invertir en el sector del turismo y detalló las posibilidades que ofrece el país para negocios conjuntos con empresarios locales.
El ofrecimiento fue realizado durante un encuentro de Bauzá y los empresarios que le acompañan con la cúpula del Ministerio de Turismo y Deporte de Uruguay, encabezada por la ministra Liliam Kechichián.
Fue una reunión "muy productiva" en la que se dio un "muy interesante" intercambio de opiniones e información entre las autoridades uruguayas y empresarios de Baleares que son "líderes y referentes" en varios sectores, destacó Bauzá a Efe.
"Hablamos sobre las posibilidades de negocios en el sector náutico, ocio, ingeniería, comunicaciones, hostelería, entre otros", agregó.
El presidente destacó que "en los últimos meses" las Islas Baleares "incrementaron en 300 por ciento" el numero de turistas que llegan en cruceros y se acaba de licitar por parte de la autoridad portuaria un proyecto para aumentar la capacidad de recibir "los mayores cruceros del mundo" que transportan unas 10.000 personas entre turistas y tripulantes.
Bauzá dijo que varios de los empresarios que le acompañan "ya tienen o están en camino de concretar" acuerdos con socios locales para impulsar negocios conjuntos.
En tal sentido señaló a la empresa Air Europa, con sede en Palma de Mallorca, comenzó a volar a Uruguay hace cinco meses y "está muy satisfecha con los logros obtenidos".
Durante el encuentro, representantes de Air Europa señalaron la posibilidad de incrementar las frecuencias entre Madrid y Montevideo e incluso explotar en un futuro conexiones hacia Argentina y Brasil.
La ministra Kechichián y el director nacional de Turismo, Benjamín Liberoff, detallaron a los empresarios baleares las opciones de inversión que ofrece Uruguay tanto para el turismo náutico, de reuniones y congresos, de ocio y parques de agua.
También las ventajas para invertir en turismo rural y de naturaleza, infraestructura turística y hasta los planes de construcción de un centro de alto rendimiento deportivo del que el país carece.
Kechichián destacó que Uruguay, un país de 3,3 millones de habitantes, pasó de recibir 1,8 millones de turistas en 2005 a tres millones en 2011.
El desarrollo del turismo náutico "que en Uruguay está en pañales" es una de las prioridades, señaló Liberoff tras destacar los "muchos y muy buenos ríos" que tiene el país.
Fuente: América Economía - 16/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/103112
El ofrecimiento fue realizado durante un encuentro de Bauzá y los empresarios que le acompañan con la cúpula del Ministerio de Turismo y Deporte de Uruguay, encabezada por la ministra Liliam Kechichián.
Fue una reunión "muy productiva" en la que se dio un "muy interesante" intercambio de opiniones e información entre las autoridades uruguayas y empresarios de Baleares que son "líderes y referentes" en varios sectores, destacó Bauzá a Efe.
"Hablamos sobre las posibilidades de negocios en el sector náutico, ocio, ingeniería, comunicaciones, hostelería, entre otros", agregó.
El presidente destacó que "en los últimos meses" las Islas Baleares "incrementaron en 300 por ciento" el numero de turistas que llegan en cruceros y se acaba de licitar por parte de la autoridad portuaria un proyecto para aumentar la capacidad de recibir "los mayores cruceros del mundo" que transportan unas 10.000 personas entre turistas y tripulantes.
Bauzá dijo que varios de los empresarios que le acompañan "ya tienen o están en camino de concretar" acuerdos con socios locales para impulsar negocios conjuntos.
En tal sentido señaló a la empresa Air Europa, con sede en Palma de Mallorca, comenzó a volar a Uruguay hace cinco meses y "está muy satisfecha con los logros obtenidos".
Durante el encuentro, representantes de Air Europa señalaron la posibilidad de incrementar las frecuencias entre Madrid y Montevideo e incluso explotar en un futuro conexiones hacia Argentina y Brasil.
La ministra Kechichián y el director nacional de Turismo, Benjamín Liberoff, detallaron a los empresarios baleares las opciones de inversión que ofrece Uruguay tanto para el turismo náutico, de reuniones y congresos, de ocio y parques de agua.
También las ventajas para invertir en turismo rural y de naturaleza, infraestructura turística y hasta los planes de construcción de un centro de alto rendimiento deportivo del que el país carece.
Kechichián destacó que Uruguay, un país de 3,3 millones de habitantes, pasó de recibir 1,8 millones de turistas en 2005 a tres millones en 2011.
El desarrollo del turismo náutico "que en Uruguay está en pañales" es una de las prioridades, señaló Liberoff tras destacar los "muchos y muy buenos ríos" que tiene el país.
Fuente: América Economía - 16/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/103112
11 de octubre de 2013
URUGUAY: récord de pasajeros para este año en Aeropuerto de Montevideo
El aeropuerto internacional de Carrasco, que sirve a la capital uruguaya, cerrará 2013 con un nuevo récord de pasajeros, similar al registrado hace un par de años, según fuentes de la empresa Puertas del Sur, que opera la terminal.
Eduardo Acosta, director de Corporación América a la que pertenece Puertas del Sur, dijo este viernes al diario local El País que este año pasarán por Carrasco 1.700.000 pasajeros, un máximo logrado dos años atrás.
Pero en 2013 se logrará esa cifra sin la operativa de Pluna, la aerolínea de bandera nacional que cerró en julio de 2012 a raíz de problemas financieros, afectando la conectividad aérea del país, subrayó Acosta.
"En 2011 teníamos una Pluna exuberante, con 13 aviones volando todos los días. Hoy, sin esos aviones se logra lo mismo", destacó el ejecutivo.
La explicación es que hoy los aviones "van más llenos" y las "compañías más rentables", sostuvo.
Acosta señaló que luego del cierre de Pluna hoy el aeropuerto está estabilizado y valoró el trabajo del gobierno para facilitar la llegada de Air Europa y el retorno de Air France a la capital uruguaya.
A su vez, indicó que el proyecto de aerolínea que promueven ex trabajadores de Pluna (Alas Uruguay) permitirá captar pasajeros de la región bajo la modalidad "en tránsito".
"Son entre 300 mil y 400 mil pasajeros que hoy no los tiene Carrasco y ellos lo podrían recuperar, porque son pasajeros que están en la región y necesitan conectarse a través de Montevideo", expuso.
Fuente: América Economía - 11/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102797
Eduardo Acosta, director de Corporación América a la que pertenece Puertas del Sur, dijo este viernes al diario local El País que este año pasarán por Carrasco 1.700.000 pasajeros, un máximo logrado dos años atrás.
Pero en 2013 se logrará esa cifra sin la operativa de Pluna, la aerolínea de bandera nacional que cerró en julio de 2012 a raíz de problemas financieros, afectando la conectividad aérea del país, subrayó Acosta.
"En 2011 teníamos una Pluna exuberante, con 13 aviones volando todos los días. Hoy, sin esos aviones se logra lo mismo", destacó el ejecutivo.
La explicación es que hoy los aviones "van más llenos" y las "compañías más rentables", sostuvo.
Acosta señaló que luego del cierre de Pluna hoy el aeropuerto está estabilizado y valoró el trabajo del gobierno para facilitar la llegada de Air Europa y el retorno de Air France a la capital uruguaya.
A su vez, indicó que el proyecto de aerolínea que promueven ex trabajadores de Pluna (Alas Uruguay) permitirá captar pasajeros de la región bajo la modalidad "en tránsito".
"Son entre 300 mil y 400 mil pasajeros que hoy no los tiene Carrasco y ellos lo podrían recuperar, porque son pasajeros que están en la región y necesitan conectarse a través de Montevideo", expuso.
Fuente: América Economía - 11/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102797
10 de octubre de 2013
BRASIL: COPOM eleva tasa de interés básico al 9,5%
El Comité de Política Monetaria (Copom) del Banco Central (BC) de Brasil decidió esta noche subir en medio punto porcentual la tasa básica de intereses Selic, que ahora es del 9,5%, su mayor nivel en un año y medio, informaron fuentes oficiales.
Según explicó el Banco Central, la decisión de aumentar la tasa básica de interés se hizo debido al temor de que la inflación vuelva a subir en el país sudamericano. "Dando continuidad al ajuste de la tasa básica de interés, el Copom decidió, por unanimidad, elevar la tasa Selic del 9,0 al 9,5% anual".
El ente emisor justificó la decisión porque "contribuirá para colocar la inflación en declive y asegurar que esa tendencia persista en el próximo año", según un comunicado.
La subida de la tasa de interés era esperada por el mercado financiero, tras las últimas subidas realizadas recientemente desde abril. Tras casi dos años sin subir, en octubre de 2012 la tasa se situó en un mínimo histórico del 7,25%, tras diez reducciones seguidas desde la llegada al poder de Dilma Rousseff en 2011.
Tras la subida, Brasil vuelve a ocupar la primera posición de intereses reales en el mundo, con un 3,5% al año. Los intereses reales son calculados tras el cálculo de la inflación para los próximos doce meses.
El aumento de los tipos de interés supondrá un encarecimiento del crédito, lo que puede provocar una rebaja en el consumo interno del país, principal motor de la economía de Brasil, que a su vez, puede dificultar su recuperación tras dos años de desaceleración económica, según apuntaron varios analistas.
El anuncio de la subida de la tasa básica de interés se produjo el mismo día en el que se anunció que la inflación en el mes de septiembre fue del 0,35%, y por primera vez en el año, el acumulado en los últimos doce meses se sitúa por debajo del 6,0 por ciento (5,86%).
Para este año y el próximo, el Gobierno brasileño pretende cerrar con una inflacion del 4,5% con un margen de error de dos puntos, lo que permite llegar al 6,5%.
Fuente: América Economía - 10/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102660
Según explicó el Banco Central, la decisión de aumentar la tasa básica de interés se hizo debido al temor de que la inflación vuelva a subir en el país sudamericano. "Dando continuidad al ajuste de la tasa básica de interés, el Copom decidió, por unanimidad, elevar la tasa Selic del 9,0 al 9,5% anual".
El ente emisor justificó la decisión porque "contribuirá para colocar la inflación en declive y asegurar que esa tendencia persista en el próximo año", según un comunicado.
La subida de la tasa de interés era esperada por el mercado financiero, tras las últimas subidas realizadas recientemente desde abril. Tras casi dos años sin subir, en octubre de 2012 la tasa se situó en un mínimo histórico del 7,25%, tras diez reducciones seguidas desde la llegada al poder de Dilma Rousseff en 2011.
Tras la subida, Brasil vuelve a ocupar la primera posición de intereses reales en el mundo, con un 3,5% al año. Los intereses reales son calculados tras el cálculo de la inflación para los próximos doce meses.
El aumento de los tipos de interés supondrá un encarecimiento del crédito, lo que puede provocar una rebaja en el consumo interno del país, principal motor de la economía de Brasil, que a su vez, puede dificultar su recuperación tras dos años de desaceleración económica, según apuntaron varios analistas.
El anuncio de la subida de la tasa básica de interés se produjo el mismo día en el que se anunció que la inflación en el mes de septiembre fue del 0,35%, y por primera vez en el año, el acumulado en los últimos doce meses se sitúa por debajo del 6,0 por ciento (5,86%).
Para este año y el próximo, el Gobierno brasileño pretende cerrar con una inflacion del 4,5% con un margen de error de dos puntos, lo que permite llegar al 6,5%.
Fuente: América Economía - 10/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102660
8 de octubre de 2013
BRASIL: Bancos elevan previsión de crecimiento de la economía al 2,47%
Los economistas de los bancos brasileños elevaron su previsión de crecimiento económico del país para este año hasta el 2,47%, siete centésimas más que hace una semana (2,40%), informó el Banco Central.
La previsión de crecimiento consta en el Boletín Focus, una publicación semanal que elabora el ente emisor con encuestas a cerca de cien analistas de bancos privados.
La subida producto interior bruto (PIB) se produciría a pesar de que los economistas revisaron sensiblemente a la baja su cálculo del índice de producción industrial, que hace una semana situaban en el 1,92% y ahora bajaron al 1,70%.
El documento mantuvo el cálculo de la inflación en un 5,82%, cifra que se encuentra dentro del margen tolerado por el Gobierno para este año.
Los economistas revisaron levemente a la baja la inflación prevista para 2014, que se situaría en el 5,95%, dos centésimas menos que hace una semana, según el documento.
Fuente: América Economía - 7/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102411
La previsión de crecimiento consta en el Boletín Focus, una publicación semanal que elabora el ente emisor con encuestas a cerca de cien analistas de bancos privados.
La subida producto interior bruto (PIB) se produciría a pesar de que los economistas revisaron sensiblemente a la baja su cálculo del índice de producción industrial, que hace una semana situaban en el 1,92% y ahora bajaron al 1,70%.
El documento mantuvo el cálculo de la inflación en un 5,82%, cifra que se encuentra dentro del margen tolerado por el Gobierno para este año.
Los economistas revisaron levemente a la baja la inflación prevista para 2014, que se situaría en el 5,95%, dos centésimas menos que hace una semana, según el documento.
Fuente: América Economía - 7/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102411
7 de octubre de 2013
URUGUAY: marcas de autos se duplicaron en siete años con ingreso de marcas chinas
El automovilista ya no se puede quejar, al menos por las opciones que tiene a la hora de elegir un vehículo. En 2005 solo se podía tomar una decisión entre 24 marcas, pero entre el fin de la década pasada y el comienzo de la actual, el mercado duplicó su oferta hasta llegar a 58 fabricantes de la mano de las ahtomóviles chinos, que ya representan casi la mitad de esa cifra. Hoy se puede optar además por 902 modelos entre autos y utilitarios –cuando siete años atrás eran 380 las opciones–, en medio de un incremento de ventas que se encamina a un nuevo récord y que no se detiene pese a la desaceleración de la economía.
De esas casi 60 marcas, 25 tienen origen en la lejana China, aunque un par de ellas se arman en Uruguay. En la actualidad representan una de cada cuatro ventas registradas entre enero y agosto de este año en el país (23%), según cifras de la consultora especializada Autodata.
Hasta agosto se han vendido 8.278 autos, comerciales livianos y utilitarios chinos sobre el total de 36.101 unidades colocadas en el mercado este año. En 2012 se vendieron 11.354 vehículos chinos de los 53.271 del total, lo que significó 21,3% del total de ventas récord de cero kilómetro en Uruguay.
Con esos números el mercado doméstico movilizó el año pasado un estimado de US$ 1.200 millones. En base a otro reporte de Autodata, hasta junio de 2013 que contabiliza la comercialización de 26.454 unidades, los uruguayos destinaron a la compra de vehículos US$ 616 millones. Para Jorge Martínez de Boni, director de Autodata, a fin de año se estará en ventas de cero kilómetro entre 2% y 3% por encima de 2012. Así, se espera otro año récord.
No pararon de llegar. El primer vehículo para pasajeros de origen chino arribó al país en 2007 y fue un FAW. Ese año la marca vendió 210 unidades. Pero en la misma temporada, e incluso desde 2006, ya estaban circulando por las calles y rugas uruguayas otras marcas chinas enfocadas en los coches comerciales, como GWM, DFSK, Chana, Effa y Wuling. La expansión en el mercado interno de los autos para pasajeros de ese origen se inició en 2008, con las apariciones de Chery y Geely, y un año más tarde de ByD.
El favorito entre las marcas chinas es Chery, con ventas entre enero y agosto de 2013 que alcanzan las 2.333 unidades. Hoy la marca está quinta entre por ventas en el mercado local, según la información de Autodata. Chery, en buena medida, ha sustentado su éxito en su modelo QQ cero kilómetro que cuesta unos US$ 10.000. En 2008 se colocaron apenas 300 Chery, pero al pasar los años el número ha crecido de forma significativa: en 2009 se comercializaron 547, en 2010 un total de 1.984, en 2011 se vendieron 3.300 y el año pasado 2.556 unidades.
En ventas por origen, donde se toma en cuenta de donde son fabricados o ensamblados los autos y no la nacionalidad de la marca, China está segunda por detrás de Brasil, pero supera a Corea del Sur, México, India, Argentina y Francia. De todos modos, Chevrolet, Volkswagen, Fiat y Nissan –en ese orden– mantienen el lugar de preferencia entre los clientes uruguayos y aún representan entre los cuatro el 42% del mercado.
Amplio abanico. Una vez se abrieron camino, los autos chinos no pararon de llegar, tanto con nuevas marcas como nuevos modelos. En tanto, en las firmas tradicionales –como Chevrolet o Peugeot– un nuevo modelo sustituye a uno anterior, lo que lleva a que se mantenga el número de opciones, de acuerdo a Autodata. La presencia de los automóviles y comerciales chinos, además, obligó al resto a introducir coches más chicos y más baratos. Por ejemplo, sucedió con Hyundai con su modelo Eón o con Chevrolet y su Spark.
Según el análisis de la consultora Autodata, los chinos han mejorado marcas y modelos a medida que han pasado los años y su situación actual se asemeja al ingreso de los autos surcoreanos en los inicios de la década de 1990. Los autos de Corea del Sur, como Hyundai y Kia, pasaron de ser lo “peorcito” del mercado ha ganarse un lugar que “antes no tenían”. “Los chinos van por ese camino”, señala Autodada. El desafío ahora para el segmento chino es ver la capacidad de reventa en los próximos años.
Primero en camiones. Por el mismo motivo, por accesibilidad, modelos y precios, los camiones chinos también se ganaron un lugar al punto de que hoy dos marcas –JMC y JAC– lideran el segmento. Volkswagen había sido el más vendido en 2012, pero hasta agosto de este año los chinos le sacan ventaja. Hasta esa fecha, JMC comercializó 477 unidades y JAC un total de 469, de acuerdo a la consultora Autodata.
Otro buen año. Según la Asociación del Comercio del Uruguay (ACAU) y la Asociación de Concesionarios y Marcas Automotores (Ascoma), el sector del automóvil volverá a tener un año record de ventas como lo fue el 2011 y 2012, a pesar de la suba del dólar y en un mercado que se transa en esa moneda. “La venta no va a declinar”, dijo hace dos semanas a El Observador, Miguel del Castillo, presidente de la ACAU. “Si hacés una proyección para setiembre, octubre, noviembre y diciembre se va a vender más que el año pasado, que fue récord de ventas”, agregó.
En total, hay 13 marcas de camiones y ómnibus chinos circulando por el pavimento oriental. Además, de JMC y JAC, están Foton, Yuejin, DFM, Yutong, Howo, Chana, Hiwer, FAW, CAMC, Zhongtong y Effa.
Fuente: América Economía - 7/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102415
De esas casi 60 marcas, 25 tienen origen en la lejana China, aunque un par de ellas se arman en Uruguay. En la actualidad representan una de cada cuatro ventas registradas entre enero y agosto de este año en el país (23%), según cifras de la consultora especializada Autodata.
Hasta agosto se han vendido 8.278 autos, comerciales livianos y utilitarios chinos sobre el total de 36.101 unidades colocadas en el mercado este año. En 2012 se vendieron 11.354 vehículos chinos de los 53.271 del total, lo que significó 21,3% del total de ventas récord de cero kilómetro en Uruguay.
Con esos números el mercado doméstico movilizó el año pasado un estimado de US$ 1.200 millones. En base a otro reporte de Autodata, hasta junio de 2013 que contabiliza la comercialización de 26.454 unidades, los uruguayos destinaron a la compra de vehículos US$ 616 millones. Para Jorge Martínez de Boni, director de Autodata, a fin de año se estará en ventas de cero kilómetro entre 2% y 3% por encima de 2012. Así, se espera otro año récord.
No pararon de llegar. El primer vehículo para pasajeros de origen chino arribó al país en 2007 y fue un FAW. Ese año la marca vendió 210 unidades. Pero en la misma temporada, e incluso desde 2006, ya estaban circulando por las calles y rugas uruguayas otras marcas chinas enfocadas en los coches comerciales, como GWM, DFSK, Chana, Effa y Wuling. La expansión en el mercado interno de los autos para pasajeros de ese origen se inició en 2008, con las apariciones de Chery y Geely, y un año más tarde de ByD.
El favorito entre las marcas chinas es Chery, con ventas entre enero y agosto de 2013 que alcanzan las 2.333 unidades. Hoy la marca está quinta entre por ventas en el mercado local, según la información de Autodata. Chery, en buena medida, ha sustentado su éxito en su modelo QQ cero kilómetro que cuesta unos US$ 10.000. En 2008 se colocaron apenas 300 Chery, pero al pasar los años el número ha crecido de forma significativa: en 2009 se comercializaron 547, en 2010 un total de 1.984, en 2011 se vendieron 3.300 y el año pasado 2.556 unidades.
En ventas por origen, donde se toma en cuenta de donde son fabricados o ensamblados los autos y no la nacionalidad de la marca, China está segunda por detrás de Brasil, pero supera a Corea del Sur, México, India, Argentina y Francia. De todos modos, Chevrolet, Volkswagen, Fiat y Nissan –en ese orden– mantienen el lugar de preferencia entre los clientes uruguayos y aún representan entre los cuatro el 42% del mercado.
Amplio abanico. Una vez se abrieron camino, los autos chinos no pararon de llegar, tanto con nuevas marcas como nuevos modelos. En tanto, en las firmas tradicionales –como Chevrolet o Peugeot– un nuevo modelo sustituye a uno anterior, lo que lleva a que se mantenga el número de opciones, de acuerdo a Autodata. La presencia de los automóviles y comerciales chinos, además, obligó al resto a introducir coches más chicos y más baratos. Por ejemplo, sucedió con Hyundai con su modelo Eón o con Chevrolet y su Spark.
Según el análisis de la consultora Autodata, los chinos han mejorado marcas y modelos a medida que han pasado los años y su situación actual se asemeja al ingreso de los autos surcoreanos en los inicios de la década de 1990. Los autos de Corea del Sur, como Hyundai y Kia, pasaron de ser lo “peorcito” del mercado ha ganarse un lugar que “antes no tenían”. “Los chinos van por ese camino”, señala Autodada. El desafío ahora para el segmento chino es ver la capacidad de reventa en los próximos años.
Primero en camiones. Por el mismo motivo, por accesibilidad, modelos y precios, los camiones chinos también se ganaron un lugar al punto de que hoy dos marcas –JMC y JAC– lideran el segmento. Volkswagen había sido el más vendido en 2012, pero hasta agosto de este año los chinos le sacan ventaja. Hasta esa fecha, JMC comercializó 477 unidades y JAC un total de 469, de acuerdo a la consultora Autodata.
Otro buen año. Según la Asociación del Comercio del Uruguay (ACAU) y la Asociación de Concesionarios y Marcas Automotores (Ascoma), el sector del automóvil volverá a tener un año record de ventas como lo fue el 2011 y 2012, a pesar de la suba del dólar y en un mercado que se transa en esa moneda. “La venta no va a declinar”, dijo hace dos semanas a El Observador, Miguel del Castillo, presidente de la ACAU. “Si hacés una proyección para setiembre, octubre, noviembre y diciembre se va a vender más que el año pasado, que fue récord de ventas”, agregó.
En total, hay 13 marcas de camiones y ómnibus chinos circulando por el pavimento oriental. Además, de JMC y JAC, están Foton, Yuejin, DFM, Yutong, Howo, Chana, Hiwer, FAW, CAMC, Zhongtong y Effa.
Fuente: América Economía - 7/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102415
6 de octubre de 2013
ARGENTINA: Inesperada enfermedad de la presidenta sacude en plena campaña
La inesperada enfermedad de la presidenta argentina, Cristina Fernández, que deberá permanecer un mes de reposo por recomendación médica debido a una lesión cerebrovascular, ha sacudido el escenario político local en plena campaña electoral para las legislativas del próximo día 27.
Tras ser diagnosticada este sábado con una "colección subdural crónica", Fernández descansaba este domingo, acompañada de sus hijos, en la residencia presidencial de Olivos, en la periferia norte de la capital argentina, en medio de un fuerte hermetismo oficial sobre como afrontara las próximas semanas.
El vicepresidente, Amado Boudou, regresó de forma anticipada de Brasil, donde estaba de visita oficial.
También viajó a Buenos Aires, procedente de la sureña provincia argentina de Santa Cruz, el hijo de la mandataria, Máximo Kirchner, mientras que su hija, Florencia, ya se encontraba en la capital argentina acompañando a su madre.
La noticia del estado de salud de Fernández despertó mensajes de solidaridad de sus colegas sudamericanos, como el venezolano Nicolás Maduro, quien dijo este domingo que dedica una "oración amorosa" a la presidenta argentina.
"#FuerzaCristina Desde Venezuela te acompañamos con una oración amorosa, para una Presidenta del Sur que ama a su pueblo. Pronta recuperación", escribió Maduro en la red social Twitter.
También la presidenta brasileña, Dilma Rousseff, transmitió este domingo su "solidaridad" a Fernández, a quien definió como su amiga personal y "amiga de Brasil".
La recomendación médica para que Fernández, de 60 años, guarde reposo durante un mes sorprendió a la gobernante en plena campaña electoral, en la que ella, sin ser candidata, había asumido un rol protagónico tras la derrota del oficialismo en las primarias del pasado 11 de agosto.
El gobernador de la provincia de Buenos Aires, el oficialista Daniel Scioli, expresó este domingo su "preocupación" por la salud de Cristina Fernández y aseguró que "con toda responsabilidad se van a tomar decisiones" para "cuidar preventivamente la salud de la presidenta y no exponerla a un riesgo mayor que tiene la exigencia de este trabajo".
"Hay que seguir adelante con todo el trabajo y con la agenda de gestión", sostuvo el mandatario provincial en declaraciones a radio Mitre, de Buenos Aires.
Los principales dirigentes de la oposición también expresaron sus deseos para que Fernández se restablezca, aunque evitaron hacer comentarios sobre el impacto político de la noticia en medio de la campaña.
"Nuestro deseo de una pronta recuperación a la presidenta de la República", manifestó a través de la red social Twitter el alcalde de la localidad bonaerense de Tigre, Sergio Massa, exjefe de Gabinete de Fernández y actualmente líder del opositor Frente Renovador, vencedor en las primarias de agosto pasado en el mayor distrito electoral del país.
El también opositor Hermes Binner, líder del Partido Socialista, le deseó una "pronta recuperación" a la mandataria, que este sábado se sometió en una clínica de Buenos Aires a exámenes médicos en los que le detectaron un hematoma en el cráneo, producto de un traumatismo sufrido el 12 de agosto pasado, un día después de las elecciones primarias.
Incluso el ex vicepresidente de Fernández durante su primer mandato, Julio Cobos, que terminó enfrentado con los Kirchner, hizo votos para que la mandataria siga el mes de reposo recomendado por los médicos con "la tranquilidad necesaria en estos casos".
Según informó este domingo la Presidencia argentina, Fernández, por prescripción médica, debe guardar reposo por un mes y someterse a un "seguimiento evolutivo estricto clínico e imagenológico" de su dolencia.
Medios locales especularon este domingo con la posibilidad de que, si el cuadro no evoluciona satisfactoriamente, la mandataria deba someterse a una intervención quirúrgica.
Fernández, que padece problemas de tensión que periódicamente la obligan a reposar, se sometió en enero de 2012 a una operación en la que le extirparon la glándula tiroidea y que la mantuvo durante tres semanas apartada de su actividad habitual, periodo en que Boudou asumió de forma temporal la Presidencia.
Cristina Fernández, que llegó al Ejecutivo a finales de 2007 y en 2011 accedió a un segundo mandato al vencer en comicios con 54% de los votos, perdió en octubre de 2010 a su esposo y antecesor en el cargo, Néstor Kirchner, que falleció en la residencia familiar de El Calafate (Santa Cruz), víctima de un infarto masivo.
Fuente: América Economía - 6/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102378
Tras ser diagnosticada este sábado con una "colección subdural crónica", Fernández descansaba este domingo, acompañada de sus hijos, en la residencia presidencial de Olivos, en la periferia norte de la capital argentina, en medio de un fuerte hermetismo oficial sobre como afrontara las próximas semanas.
El vicepresidente, Amado Boudou, regresó de forma anticipada de Brasil, donde estaba de visita oficial.
También viajó a Buenos Aires, procedente de la sureña provincia argentina de Santa Cruz, el hijo de la mandataria, Máximo Kirchner, mientras que su hija, Florencia, ya se encontraba en la capital argentina acompañando a su madre.
La noticia del estado de salud de Fernández despertó mensajes de solidaridad de sus colegas sudamericanos, como el venezolano Nicolás Maduro, quien dijo este domingo que dedica una "oración amorosa" a la presidenta argentina.
"#FuerzaCristina Desde Venezuela te acompañamos con una oración amorosa, para una Presidenta del Sur que ama a su pueblo. Pronta recuperación", escribió Maduro en la red social Twitter.
También la presidenta brasileña, Dilma Rousseff, transmitió este domingo su "solidaridad" a Fernández, a quien definió como su amiga personal y "amiga de Brasil".
La recomendación médica para que Fernández, de 60 años, guarde reposo durante un mes sorprendió a la gobernante en plena campaña electoral, en la que ella, sin ser candidata, había asumido un rol protagónico tras la derrota del oficialismo en las primarias del pasado 11 de agosto.
El gobernador de la provincia de Buenos Aires, el oficialista Daniel Scioli, expresó este domingo su "preocupación" por la salud de Cristina Fernández y aseguró que "con toda responsabilidad se van a tomar decisiones" para "cuidar preventivamente la salud de la presidenta y no exponerla a un riesgo mayor que tiene la exigencia de este trabajo".
"Hay que seguir adelante con todo el trabajo y con la agenda de gestión", sostuvo el mandatario provincial en declaraciones a radio Mitre, de Buenos Aires.
Los principales dirigentes de la oposición también expresaron sus deseos para que Fernández se restablezca, aunque evitaron hacer comentarios sobre el impacto político de la noticia en medio de la campaña.
"Nuestro deseo de una pronta recuperación a la presidenta de la República", manifestó a través de la red social Twitter el alcalde de la localidad bonaerense de Tigre, Sergio Massa, exjefe de Gabinete de Fernández y actualmente líder del opositor Frente Renovador, vencedor en las primarias de agosto pasado en el mayor distrito electoral del país.
El también opositor Hermes Binner, líder del Partido Socialista, le deseó una "pronta recuperación" a la mandataria, que este sábado se sometió en una clínica de Buenos Aires a exámenes médicos en los que le detectaron un hematoma en el cráneo, producto de un traumatismo sufrido el 12 de agosto pasado, un día después de las elecciones primarias.
Incluso el ex vicepresidente de Fernández durante su primer mandato, Julio Cobos, que terminó enfrentado con los Kirchner, hizo votos para que la mandataria siga el mes de reposo recomendado por los médicos con "la tranquilidad necesaria en estos casos".
Según informó este domingo la Presidencia argentina, Fernández, por prescripción médica, debe guardar reposo por un mes y someterse a un "seguimiento evolutivo estricto clínico e imagenológico" de su dolencia.
Medios locales especularon este domingo con la posibilidad de que, si el cuadro no evoluciona satisfactoriamente, la mandataria deba someterse a una intervención quirúrgica.
Fernández, que padece problemas de tensión que periódicamente la obligan a reposar, se sometió en enero de 2012 a una operación en la que le extirparon la glándula tiroidea y que la mantuvo durante tres semanas apartada de su actividad habitual, periodo en que Boudou asumió de forma temporal la Presidencia.
Cristina Fernández, que llegó al Ejecutivo a finales de 2007 y en 2011 accedió a un segundo mandato al vencer en comicios con 54% de los votos, perdió en octubre de 2010 a su esposo y antecesor en el cargo, Néstor Kirchner, que falleció en la residencia familiar de El Calafate (Santa Cruz), víctima de un infarto masivo.
Fuente: América Economía - 6/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102378
5 de octubre de 2013
BRASIL: Petrobras vende a Shell su participación en bloques petrolíferos de Uruguay
La petrolera estatal brasileña Petrobras anunció la venta de su participación en los bloques de explotación "3" y "4" en la cuenca uruguaya de Punta del Este a la multinacional estadounidense Shell.
El negocio se concretó por un valor de US$17 millones, informó este viernes la estatal en un comunicado.
La transacción está sujeta a la aprobación de las autoridades reguladoras, como la Administración Nacional de Combustibles Alcohol y Portland (ANCAP).
"Esta operación representa otro importante paso en el Programa de Desinversiones de Petrobras (Prodesin), previsto en el Plan de Negocios y Gestión 2013-2017", que incluyó recientemente también la venta de activos en Argentina y Colombia, puntualizó la compañía.
Fuente: América Economía - 5/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102322
El negocio se concretó por un valor de US$17 millones, informó este viernes la estatal en un comunicado.
La transacción está sujeta a la aprobación de las autoridades reguladoras, como la Administración Nacional de Combustibles Alcohol y Portland (ANCAP).
"Esta operación representa otro importante paso en el Programa de Desinversiones de Petrobras (Prodesin), previsto en el Plan de Negocios y Gestión 2013-2017", que incluyó recientemente también la venta de activos en Argentina y Colombia, puntualizó la compañía.
Fuente: América Economía - 5/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102322
4 de octubre de 2013
URUGUAY: José Mujica, tildó este viernes de "doloroso" el conflicto que afronta con Argentina
“Debajo de los hechos hay una honda trama de intimidad que nos cuesta poder distinguir a primera vista”, dijo el presidente José Mujica en relación al conflicto con Argentina por la planta de celulosa de UPM.
Al comienzo de su audición radial en M24 el presidente dijo: "En el conflicto doloroso de estos días no me voy a detener". Sin embargo, hizo referencia al asunto en varias oportunidades.
Mujica indicó este viernes que "el conflicto doloroso de estos días no es más que una de las tantísimas consecuencias que genera este modelo civilizatorio" de "sociedades de despilfarro".
“La papelera tiene mucha experiencia y pueden ganar, pero deben cuidar el medio ambiente si es que quieren perdurar en el tiempo. Son cuidadosos no por buenos sino por inteligentes. No quieren matar a la gallina de los huevos de oro”, señaló, en respaldo de la tecnología que utiliza la empresa para cuidar sus efluentes.
“Los gobiernos no tienen escapatoria. Tienen que luchar por más trabajo, por más ingreso para su gente”, dijo, en referencia a los puestos de trabajo de UPM que no ingresarán a seguro de paro.
Con respecto al tratamiento de la naturaleza, Mujica comunicó que “vamos corriendo de atrás” y se preguntó: “¿Tratamos bien las aguas hervidas de Montevideo que van al Río de la Plata, o las de Buenos Aires?”. “No, por favor. Es un desastre”, se contestó.
Añadió que "habrá que invertir fortunas para corregir estas cosas", y señaló que el mayor peligro para el medio ambiente "es nuestra forma de vivir en la civilización". "Hasta los más eximios ecologistas usan toneladas de papel", dijo en tono crítico.
El presidente destacó el tratamiento de efluentes en Maldonado. “Es la única ciudad que hace un buen tratamiento de los desechos. Lo demás es lamentable. Las generaciones que vienen tendrán que invertir fortunas para corregir estas cosas”, dijo.
Por último y al hondar sobre el último tratado firmado con la regasificadora, constató que lo hecho para que “Uruguay del futuro pueda consumir más energía con menos torcisidad por el medio ambiente y a un precio más razonable porque el gas no va acompañar la suba de los costos petroleros”. A lo que concluyó: “Van a venir más decisiones de éste tipo en estos meses. Dos o tres, que van a influir en la vida del país por muchos años y que son determinantes para el trabajo de las generaciones que vienen. Algunas son los molinos. Otras, serán empresas que hay que llevar adelante. En todas, habrá que mitigar efectos sobre el medio ambiente”.
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Fuente: América Economía - 4/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102276
Al comienzo de su audición radial en M24 el presidente dijo: "En el conflicto doloroso de estos días no me voy a detener". Sin embargo, hizo referencia al asunto en varias oportunidades.
Mujica indicó este viernes que "el conflicto doloroso de estos días no es más que una de las tantísimas consecuencias que genera este modelo civilizatorio" de "sociedades de despilfarro".
“La papelera tiene mucha experiencia y pueden ganar, pero deben cuidar el medio ambiente si es que quieren perdurar en el tiempo. Son cuidadosos no por buenos sino por inteligentes. No quieren matar a la gallina de los huevos de oro”, señaló, en respaldo de la tecnología que utiliza la empresa para cuidar sus efluentes.
“Los gobiernos no tienen escapatoria. Tienen que luchar por más trabajo, por más ingreso para su gente”, dijo, en referencia a los puestos de trabajo de UPM que no ingresarán a seguro de paro.
Con respecto al tratamiento de la naturaleza, Mujica comunicó que “vamos corriendo de atrás” y se preguntó: “¿Tratamos bien las aguas hervidas de Montevideo que van al Río de la Plata, o las de Buenos Aires?”. “No, por favor. Es un desastre”, se contestó.
Añadió que "habrá que invertir fortunas para corregir estas cosas", y señaló que el mayor peligro para el medio ambiente "es nuestra forma de vivir en la civilización". "Hasta los más eximios ecologistas usan toneladas de papel", dijo en tono crítico.
El presidente destacó el tratamiento de efluentes en Maldonado. “Es la única ciudad que hace un buen tratamiento de los desechos. Lo demás es lamentable. Las generaciones que vienen tendrán que invertir fortunas para corregir estas cosas”, dijo.
Por último y al hondar sobre el último tratado firmado con la regasificadora, constató que lo hecho para que “Uruguay del futuro pueda consumir más energía con menos torcisidad por el medio ambiente y a un precio más razonable porque el gas no va acompañar la suba de los costos petroleros”. A lo que concluyó: “Van a venir más decisiones de éste tipo en estos meses. Dos o tres, que van a influir en la vida del país por muchos años y que son determinantes para el trabajo de las generaciones que vienen. Algunas son los molinos. Otras, serán empresas que hay que llevar adelante. En todas, habrá que mitigar efectos sobre el medio ambiente”.
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Fuente: América Economía - 4/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102276
3 de octubre de 2013
URUGUAY: Inflación alcanzó el 1,36% en septiembre
El Índice de Precios al Consumo (IPC) creció en Uruguay un 1,36% en septiembre y llevó la inflación acumulada en los nueve primeros meses del año a 8,20 %, según cifras oficiales difundidas hoy.
En los últimos doce meses finalizados en septiembre, el incremento del IPC fue del 9,02%, de acuerdo a datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).
Estas cifras contrastan con el rango meta establecido por las autoridades para este año, que ubicaban la inflación entre el 4% y el 6%, y supera también una estimación realizada por el ministro de Economía, Fernando Lorenzo a mediados del pasado mes en donde señaló que esperaba una inflación del 7,48%, en línea con la registrada el año pasado.
En septiembre de 2012, la inflación fue del 1,21%, mientras que el índice acumulado en los primeros nueve meses de ese año fue del 6,67% y el de los doce meses anteriores del 8,64 %.
Durante el pasado mes los sectores de la economía uruguaya con mayor inflación fueron el transporte(3,13%), Alimentos y bebidas no alcohólicas (2,23%) y los muebles y artículos del hogar (1,02%).
Por el contrario, el sector de las comunicaciones registró una caída en sus precios del 0,05 %.
Fuente: América Economía - 3/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102191
En los últimos doce meses finalizados en septiembre, el incremento del IPC fue del 9,02%, de acuerdo a datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).
Estas cifras contrastan con el rango meta establecido por las autoridades para este año, que ubicaban la inflación entre el 4% y el 6%, y supera también una estimación realizada por el ministro de Economía, Fernando Lorenzo a mediados del pasado mes en donde señaló que esperaba una inflación del 7,48%, en línea con la registrada el año pasado.
En septiembre de 2012, la inflación fue del 1,21%, mientras que el índice acumulado en los primeros nueve meses de ese año fue del 6,67% y el de los doce meses anteriores del 8,64 %.
Durante el pasado mes los sectores de la economía uruguaya con mayor inflación fueron el transporte(3,13%), Alimentos y bebidas no alcohólicas (2,23%) y los muebles y artículos del hogar (1,02%).
Por el contrario, el sector de las comunicaciones registró una caída en sus precios del 0,05 %.
Fuente: América Economía - 3/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102191
1 de octubre de 2013
URUGUAY: GDF Suez desarrollará la primera terminal de gas natural licuado
GDF Suez anunció la firma de un contrato BOOT (para sus siglas en inglés Build, Own, Operate, Transfer) de 15 años con Gas Sayago S.A.[1] para los servicios de almacenamiento y regasificación en Uruguay, con operación comercial para la terminal prevista para 2015.
Ubicada en la zona de Punta Sayago, al oeste de Montevideo, la terminal marítima, GNL del Plata, comprenderá una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) y un muelle, protegido por una escollera de 1,5 km.
El desarrollo de la capacidad de la terminal de regasificación del gas natural licuado forma parte de la Política energética 2005-2030 de Uruguay y ha sido identificada por el gobierno como una prioridad.
GNL del Plata es uno de los proyectos de infraestructura más importantes de Uruguay, y contribuirá positivamente a lograr un cambio significativo en la diversificación de la matriz energética del país, ya que proporcionará una fuente de combustible limpio adicional, con acceso a mercados internacionales. El proyecto también reducirá la proporción de petróleo importado en el suministro de energía del país.
La terminal de GNL tiene una capacidad de almacenamiento a largo plazo de 263 000 m3 y una capacidad de regasificación de 10 Msm3/día, expandible a 15 Msm3/día.
El buque de regasificación GDF Suez Neptune se utilizará como solución de puente antes de la entrega del nuevo FSRU que será contratado a Mitsui O.S.K. Lines. Tractebel Engineering actuará como ingeniero contratista durante la fase de construcción.
Willem Van Twembeke, CEO de GDF Suez Energy International dijo: “GNL del Plata marca nuestro ingreso al mercado uruguayo y amplía aún más nuestra presencia en América Latina, que es una región clave de crecimiento para nuestro Grupo. Se espera que la demanda de GNL en la región sea más del doble en los próximos 10 años, y esta terminal nos permitirá apoyar el desarrollo de la industria del gas natural licuado y fortalecer nuestra presencia y experiencia global del GNL”.
GDF Suez es un operador internacional con experiencia en instalaciones de GNL en América del Sur. Desde 2010, ha estado trabajando en la planta GNL Mejillones en Chile, una terminal de regasificación de gas natural licuado que suministra hasta 5 millones de metros cúbicos de gas natural por día a los generadores eléctricos para cubrir la demanda de la industria.
GDF Suez Energy Latin America es una de las 5 regiones de la línea de negocios Energy International de GDF Suez con presencia en Argentina, Brasil, Chile, Costa Rica, Panamá y Perú.
La compañía cuenta con 138.200 empleados en todo el mundo y, en 2012, registró una cifra de negocios de 82.000 millones de euros.
Fuente: América Economía - 1/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102038
Ubicada en la zona de Punta Sayago, al oeste de Montevideo, la terminal marítima, GNL del Plata, comprenderá una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) y un muelle, protegido por una escollera de 1,5 km.
El desarrollo de la capacidad de la terminal de regasificación del gas natural licuado forma parte de la Política energética 2005-2030 de Uruguay y ha sido identificada por el gobierno como una prioridad.
GNL del Plata es uno de los proyectos de infraestructura más importantes de Uruguay, y contribuirá positivamente a lograr un cambio significativo en la diversificación de la matriz energética del país, ya que proporcionará una fuente de combustible limpio adicional, con acceso a mercados internacionales. El proyecto también reducirá la proporción de petróleo importado en el suministro de energía del país.
La terminal de GNL tiene una capacidad de almacenamiento a largo plazo de 263 000 m3 y una capacidad de regasificación de 10 Msm3/día, expandible a 15 Msm3/día.
El buque de regasificación GDF Suez Neptune se utilizará como solución de puente antes de la entrega del nuevo FSRU que será contratado a Mitsui O.S.K. Lines. Tractebel Engineering actuará como ingeniero contratista durante la fase de construcción.
Willem Van Twembeke, CEO de GDF Suez Energy International dijo: “GNL del Plata marca nuestro ingreso al mercado uruguayo y amplía aún más nuestra presencia en América Latina, que es una región clave de crecimiento para nuestro Grupo. Se espera que la demanda de GNL en la región sea más del doble en los próximos 10 años, y esta terminal nos permitirá apoyar el desarrollo de la industria del gas natural licuado y fortalecer nuestra presencia y experiencia global del GNL”.
GDF Suez es un operador internacional con experiencia en instalaciones de GNL en América del Sur. Desde 2010, ha estado trabajando en la planta GNL Mejillones en Chile, una terminal de regasificación de gas natural licuado que suministra hasta 5 millones de metros cúbicos de gas natural por día a los generadores eléctricos para cubrir la demanda de la industria.
GDF Suez Energy Latin America es una de las 5 regiones de la línea de negocios Energy International de GDF Suez con presencia en Argentina, Brasil, Chile, Costa Rica, Panamá y Perú.
La compañía cuenta con 138.200 empleados en todo el mundo y, en 2012, registró una cifra de negocios de 82.000 millones de euros.
Fuente: América Economía - 1/10/2013
http://www.americaeconomia.com/node/102038
26 de septiembre de 2013
URUGUAY: Exportaciones alcanzarían los US$8.817M en 2013
Las exportaciones de Uruguay crecerán 1,5% en 2013 y alcanzarán los US$8.817 millones, según estimaciones oficiales difundidas este jueves.
En el pasado año las ventas al exterior de Uruguay llegaron a los US$8.686 millones con un incremento de 8,6%, el segundo mayor porcentaje de Sudamérica solo superado por Bolivia, según datos del instituto Uruguay XXI de promoción de inversiones y exportaciones.
En el primer semestre del año las exportaciones uruguayas crecieron 6,4 en comparación con el mismo periodo de 2012 y totalizaron US$4.628 millones frente a los 4.350 millones del mismo periodo del pasado año.
La soja fue el principal producto de exportación seguido de la carne fresca y congelada, cereales, madera y lácteos.
Fuente: América Economía - 26/09/2013
http://www.americaeconomia.com/node/101684
En el pasado año las ventas al exterior de Uruguay llegaron a los US$8.686 millones con un incremento de 8,6%, el segundo mayor porcentaje de Sudamérica solo superado por Bolivia, según datos del instituto Uruguay XXI de promoción de inversiones y exportaciones.
En el primer semestre del año las exportaciones uruguayas crecieron 6,4 en comparación con el mismo periodo de 2012 y totalizaron US$4.628 millones frente a los 4.350 millones del mismo periodo del pasado año.
La soja fue el principal producto de exportación seguido de la carne fresca y congelada, cereales, madera y lácteos.
Fuente: América Economía - 26/09/2013
http://www.americaeconomia.com/node/101684
25 de septiembre de 2013
URUGUAY: Holandesa Home Energy Renovables comenzará a operar en el país
La meta es ambiciosa. Para 2015 se pretende que el 50% de la matriz de energía primaria uruguaya provenga de fuentes autóctonas renovables, de acuerdo al plan Política Energética 2005-2030, impulsado por la Dirección Nacional de Energía del ministerio de Industria, Energía y Minería. Para lograr este objetivo, desde el Estado se está propiciando la aparición de empresas relacionadas con la temática.
Es en este escenario que el camino de la empresa holandesa Home Energy International, dedicada a la producción y comercialización de productos para microgeneración energética, se cruzó con el de Uruguay. Bajo el nombre de Home Energy Renovables (HER) la firma –que tiene presencia en Europa, Estados Unidos, el Caribe, África y Medio Oriente– decidió hacer de Montevideo su centro de operaciones para su red de distribuidores que operan en América Latina.
Hoy cuenta con distribuidores en Argentina, Paraguay y Uruguay, donde tiene dos: uno que se encarga de la zona capitalina y costera, y otro que se ocupa del resto del país.
“Uruguay ahora mismo está a la vanguardia en cuanto a políticas de energías renovables y también tiene una proyección positiva en materia energética”, indicó la directora general de HER, Natalia Villendrup, como causas que gatillaron su arribo al país.
La empresaria destacó que se trata de una forma “nueva” de generación energética y que adoptar estas soluciones implica “un cambio de pensamiento”.
Tanto las zonas urbanas como las rurales pueden incorporar estos productos, dijo Villendrup, quien añadió que pueden abastecer de energía a lugares tan diversos como una casa, un cartel publicitario o una cancha de fútbol. De hecho, en el estadio del Ajax se utilizan sus productos.
En Uruguay ya está disponible buena parte del portafolio de la compañía, cuya planta está en el sur de Holanda. Paneles solares para la generación de electricidad, colectores solares para calentar agua, estufas de biomasa para calefaccionar y su producto estrella: la turbina eólica Energy Ball.
“Es un diseño innovador y patentado. Es la turbina del mercado que menos viento necesita para empezar a generar energía”, sostuvo Villendrup.
Viento nocturno. Los vientos uruguayos fueron alabados por Villendrup, quien señaló el potencial eólico del país. Además, destacó que, a diferencia de los paneles solares, la Energy Ball continúa produciendo energía aun cuando el sol se ocultó. Por este motivo, la recomendación de la empresa es instalar un sistema mixto, que incluya generación eólica y solar.
Villendrup también valoró la posibilidad que da la normativa nacional de volcar el excedente energético que pueda tener un particular a la red de UTE.
“Logramos ser totalmente independientes en cuanto a la generación de energía, ser inmunes a subidas de precios en la electricidad y además el excedente de energía nos lo paga UTE”, dijo.
Asimismo, y para el caso del colector solar, remarcó que, también a diferencia del panel solar, funciona incluso si el día está nublado.
Costos. Si bien este tipo de soluciones prometen un futuro libre de la factura de UTE y de las fluctuaciones del precio del barril de petróleo, su instalación exige una inversión inicial relativamente costosa.
Previo a la colocación de los productos, la empresa realiza una evaluación de la situación del cliente para saber qué le conviene de acuerdo, entre otros, a su situación geográfica y su consumo.
Un hogar de cuatro personas, por ejemplo, gasta en promedio 3.500 kilowatts hora por año, según cálculos de la empresa.
“Con una Energy Ball y dos paneles solares tendría cubierto 80% de su consumo eléctrico. Si quisiera cubrir el 100% tal vez tendría que instalar dos Energy Balls”, señaló Villendrup.
La inversión inicial para una casa de cuatro habitantes, dijo, rondaría los US$9.000. Según la directora general de HER, esta inversión se desquita en un plazo de tres a cinco años.
Fuente: América Economía - 25/09/2013
http://www.americaeconomia.com/node/101581
Es en este escenario que el camino de la empresa holandesa Home Energy International, dedicada a la producción y comercialización de productos para microgeneración energética, se cruzó con el de Uruguay. Bajo el nombre de Home Energy Renovables (HER) la firma –que tiene presencia en Europa, Estados Unidos, el Caribe, África y Medio Oriente– decidió hacer de Montevideo su centro de operaciones para su red de distribuidores que operan en América Latina.
Hoy cuenta con distribuidores en Argentina, Paraguay y Uruguay, donde tiene dos: uno que se encarga de la zona capitalina y costera, y otro que se ocupa del resto del país.
“Uruguay ahora mismo está a la vanguardia en cuanto a políticas de energías renovables y también tiene una proyección positiva en materia energética”, indicó la directora general de HER, Natalia Villendrup, como causas que gatillaron su arribo al país.
La empresaria destacó que se trata de una forma “nueva” de generación energética y que adoptar estas soluciones implica “un cambio de pensamiento”.
Tanto las zonas urbanas como las rurales pueden incorporar estos productos, dijo Villendrup, quien añadió que pueden abastecer de energía a lugares tan diversos como una casa, un cartel publicitario o una cancha de fútbol. De hecho, en el estadio del Ajax se utilizan sus productos.
En Uruguay ya está disponible buena parte del portafolio de la compañía, cuya planta está en el sur de Holanda. Paneles solares para la generación de electricidad, colectores solares para calentar agua, estufas de biomasa para calefaccionar y su producto estrella: la turbina eólica Energy Ball.
“Es un diseño innovador y patentado. Es la turbina del mercado que menos viento necesita para empezar a generar energía”, sostuvo Villendrup.
Viento nocturno. Los vientos uruguayos fueron alabados por Villendrup, quien señaló el potencial eólico del país. Además, destacó que, a diferencia de los paneles solares, la Energy Ball continúa produciendo energía aun cuando el sol se ocultó. Por este motivo, la recomendación de la empresa es instalar un sistema mixto, que incluya generación eólica y solar.
Villendrup también valoró la posibilidad que da la normativa nacional de volcar el excedente energético que pueda tener un particular a la red de UTE.
“Logramos ser totalmente independientes en cuanto a la generación de energía, ser inmunes a subidas de precios en la electricidad y además el excedente de energía nos lo paga UTE”, dijo.
Asimismo, y para el caso del colector solar, remarcó que, también a diferencia del panel solar, funciona incluso si el día está nublado.
Costos. Si bien este tipo de soluciones prometen un futuro libre de la factura de UTE y de las fluctuaciones del precio del barril de petróleo, su instalación exige una inversión inicial relativamente costosa.
Previo a la colocación de los productos, la empresa realiza una evaluación de la situación del cliente para saber qué le conviene de acuerdo, entre otros, a su situación geográfica y su consumo.
Un hogar de cuatro personas, por ejemplo, gasta en promedio 3.500 kilowatts hora por año, según cálculos de la empresa.
“Con una Energy Ball y dos paneles solares tendría cubierto 80% de su consumo eléctrico. Si quisiera cubrir el 100% tal vez tendría que instalar dos Energy Balls”, señaló Villendrup.
La inversión inicial para una casa de cuatro habitantes, dijo, rondaría los US$9.000. Según la directora general de HER, esta inversión se desquita en un plazo de tres a cinco años.
Fuente: América Economía - 25/09/2013
http://www.americaeconomia.com/node/101581
23 de septiembre de 2013
URUGUAY: Abengoa desarrollará un parque eólico de 70 MW valorado en US$165M
La compañía Abengoa ha sido seleccionada para construir y operar un nuevo parque eólico de 70 megavatios en Uruguay, valorado en US$165 millones, que permitirá el suministro de energía renovable para una población de aproximadamente 100.000 personas.
El proyecto, que se llevará a cabo en la localidad de Palomas, en el departamento de Salto, evitará la emisión de 140.000 toneladas de CO2 a la atmósfera cada año, según ha informado la empresa en un comunicado.
Abengoa será la responsable de acometer el desarrollo, la ingeniería y la construcción, así como su posterior operación y mantenimiento por un periodo de veinte años, bajo un modelo de "leasing" operativo mediante el pago de una cuota mensual por parte de la empresa eléctrica estatal de Uruguay (UTE), que supondrán unos ingresos de US$500 millones al final del periodo de mantenimiento.
El inicio de la construcción del proyecto está previsto para comienzos del 2014, con un plazo aproximado para la puesta en marcha de catorce meses, según los tiempos del proceso de adjudicación.
El parque contará con 35 aerogeneradores de 2 MW cada uno y será capaz de producir energía suficiente como para abastecer el total de la demanda de la ciudad de Salto.
Según Abengoa, la zona cuenta con un recurso eólico "abundante y relativamente homogéneo" a lo largo de todo el año, sin grandes fluctuaciones en su velocidad, lo que permitirá un buen rendimiento del parque cuando entre en operación.
La compañía cuenta con dos parques eólicos de 50 MW adjudicados en Uruguay, el primero, en la localidad de Peralta, se encuentra en fase final de obras, y el segundo, en la localidad de Cerro está próximo a comenzar las obras.
Fuente: América Economía -
El proyecto, que se llevará a cabo en la localidad de Palomas, en el departamento de Salto, evitará la emisión de 140.000 toneladas de CO2 a la atmósfera cada año, según ha informado la empresa en un comunicado.
Abengoa será la responsable de acometer el desarrollo, la ingeniería y la construcción, así como su posterior operación y mantenimiento por un periodo de veinte años, bajo un modelo de "leasing" operativo mediante el pago de una cuota mensual por parte de la empresa eléctrica estatal de Uruguay (UTE), que supondrán unos ingresos de US$500 millones al final del periodo de mantenimiento.
El inicio de la construcción del proyecto está previsto para comienzos del 2014, con un plazo aproximado para la puesta en marcha de catorce meses, según los tiempos del proceso de adjudicación.
El parque contará con 35 aerogeneradores de 2 MW cada uno y será capaz de producir energía suficiente como para abastecer el total de la demanda de la ciudad de Salto.
Según Abengoa, la zona cuenta con un recurso eólico "abundante y relativamente homogéneo" a lo largo de todo el año, sin grandes fluctuaciones en su velocidad, lo que permitirá un buen rendimiento del parque cuando entre en operación.
La compañía cuenta con dos parques eólicos de 50 MW adjudicados en Uruguay, el primero, en la localidad de Peralta, se encuentra en fase final de obras, y el segundo, en la localidad de Cerro está próximo a comenzar las obras.
Fuente: América Economía -
22 de septiembre de 2013
ARGENTINA: La economía creció 2,6% en el segundo trimestre del año
La economía argentina creció 2,6% en el segundo trimestre de 2013, 0,7 % menos que en el mismo trimestre del año anterior, informaron este viernes fuentes oficiales.
Según el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec), el índice que mide la actividad económica registró una expansión de 8,3 % interanual entre abril y junio.
El informe difundido este viernes, denominado Estimador de la Actividad Económica, es un anticipo provisional mensual que se utiliza para medir la variación trimestral del Producto Interior Bruto (PIB).
El año pasado, el PIB argentino creció 1,9%, con lo que el país sudamericano acumuló diez años de recuperación tras la crisis económica y financiera de 2002.
Según el Presupuesto 2014, el Gobierno argentino prevé para el año próximo una expansión del PIB de 6,2%.
Fuente: América Economía - 21/09/2013
http://www.americaeconomia.com/node/101316
Según el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec), el índice que mide la actividad económica registró una expansión de 8,3 % interanual entre abril y junio.
El informe difundido este viernes, denominado Estimador de la Actividad Económica, es un anticipo provisional mensual que se utiliza para medir la variación trimestral del Producto Interior Bruto (PIB).
El año pasado, el PIB argentino creció 1,9%, con lo que el país sudamericano acumuló diez años de recuperación tras la crisis económica y financiera de 2002.
Según el Presupuesto 2014, el Gobierno argentino prevé para el año próximo una expansión del PIB de 6,2%.
Fuente: América Economía - 21/09/2013
http://www.americaeconomia.com/node/101316
20 de septiembre de 2013
URUGUAY: empresa de USA compran participación en granja eólica por US$ 35 MM
La compañía con base en Estados Unidos Eurus Energy America Corporation, especializada en generación eléctrica de base renovable, alcanzó un acuerdo para adquirir una participación de 43,5% en el parque eólico Generación Eólica Minas SA (Gemsa), que la firma francesa Akuo Energy construye en Uruguay, informó Akuo a través de un comunicado al que accedió El Observador.
El monto de la operación se ubicó entre US$ 32 millones y US$ 35 millones, informó a El Observador una fuente al tanto de la operación, que pidió mantener el anonimato. Se trata del ingreso al país de un operador con vasta experiencia a nivel global en la operación de parques eólicos y fotovoltaicos, con negocios en Estados Unidos, Asia, Europa y Oceanía. Eurus es un consorcio integrado por las japonesas Tokyo Electric Power Co. (Tepco) y Toyota Tsusho Corp. El nombre de Tepco cobró notoriedad a nivel global por ser el propietario de la planta de energía nuclear accidentada durante el terremoto y posterior tsunami registrado en Japón en marzo de 2011.
El proyecto de Gemsa en Uruguay, aprobado por el Poder Ejecutivo el 15 de enero de este año, implica la instalación de un parque de 42 megawatts (MW) de potencia que contará con 14 turbinas de viento del tipo V-112 fabricadas por el la firma danesa Vestas Wind Systems. Cuenta con un contrato a 20 años para proveer energía a UTE. La instalación de los molinos, que se inició en marzo de este año, quedará culminada a principios del año próximo
El proyecto de Gemsa es el segundo que Akuo construye en Uruguay luego del inicio en enero de las obras para la instalación de otra granja por 50 MW en el departamento de Florida. La inversión involucrada entre los dos parques por una capacidad total de 92 MW rondará los US$ 205 millones informó en marzo la agencia Bloomberg.
Gemsa obtuvo en junio un crédito a largo plazo de US$ 79,5 millones otorgado por el KfW IPEX-Bank de Dinamarca, una institución crediticia dedicada a financiar emprendimientos que involucran exportaciones de empresas de ese país.
Además, Gemsa había negociado una línea de crédito de corto plazo con el banco Santander que fue cancelada a partir de los fondos que ingresaron al proyecto con la participación de Eurus, señaló un informante.
“Eurus Energy America se complace en asociarse con Akuo en el proyecto Minas y expandir nuestra huella renovable en América del Sur”, dijo Mark Anderson, director ejecutivo de Eurus en un comunicado. La empresa cuenta actualmente con proyectos en ocho países por más de 2.300 MW de potencia operativa en granjas eólicas y solares. La mayor parte se encuentran en Europa (834 MW), seguidos de EEUU (733 MW), Japón (557 MW) y Asia/Oceanía (194 MW).
Fuente: El Observador - 20/09/2013
http://www.elobservador.com.uy/noticia/260539/compran-participacion-en-granja-eolica-por-unos-us-35-millones/
El monto de la operación se ubicó entre US$ 32 millones y US$ 35 millones, informó a El Observador una fuente al tanto de la operación, que pidió mantener el anonimato. Se trata del ingreso al país de un operador con vasta experiencia a nivel global en la operación de parques eólicos y fotovoltaicos, con negocios en Estados Unidos, Asia, Europa y Oceanía. Eurus es un consorcio integrado por las japonesas Tokyo Electric Power Co. (Tepco) y Toyota Tsusho Corp. El nombre de Tepco cobró notoriedad a nivel global por ser el propietario de la planta de energía nuclear accidentada durante el terremoto y posterior tsunami registrado en Japón en marzo de 2011.
El proyecto de Gemsa en Uruguay, aprobado por el Poder Ejecutivo el 15 de enero de este año, implica la instalación de un parque de 42 megawatts (MW) de potencia que contará con 14 turbinas de viento del tipo V-112 fabricadas por el la firma danesa Vestas Wind Systems. Cuenta con un contrato a 20 años para proveer energía a UTE. La instalación de los molinos, que se inició en marzo de este año, quedará culminada a principios del año próximo
El proyecto de Gemsa es el segundo que Akuo construye en Uruguay luego del inicio en enero de las obras para la instalación de otra granja por 50 MW en el departamento de Florida. La inversión involucrada entre los dos parques por una capacidad total de 92 MW rondará los US$ 205 millones informó en marzo la agencia Bloomberg.
Gemsa obtuvo en junio un crédito a largo plazo de US$ 79,5 millones otorgado por el KfW IPEX-Bank de Dinamarca, una institución crediticia dedicada a financiar emprendimientos que involucran exportaciones de empresas de ese país.
Además, Gemsa había negociado una línea de crédito de corto plazo con el banco Santander que fue cancelada a partir de los fondos que ingresaron al proyecto con la participación de Eurus, señaló un informante.
“Eurus Energy America se complace en asociarse con Akuo en el proyecto Minas y expandir nuestra huella renovable en América del Sur”, dijo Mark Anderson, director ejecutivo de Eurus en un comunicado. La empresa cuenta actualmente con proyectos en ocho países por más de 2.300 MW de potencia operativa en granjas eólicas y solares. La mayor parte se encuentran en Europa (834 MW), seguidos de EEUU (733 MW), Japón (557 MW) y Asia/Oceanía (194 MW).
Fuente: El Observador - 20/09/2013
http://www.elobservador.com.uy/noticia/260539/compran-participacion-en-granja-eolica-por-unos-us-35-millones/
18 de septiembre de 2013
URUGUAY: Esperan récord de venta de autos pese a la suba del dólar
La suba del dólar en las últimas semanas no afectará la venta de automóviles cero kilómetro y los agentes del sector esperan que por tercer año consecutivo registre un récord de comercialiación de vehículos.
“La venta no va a declinar, puede que tengamos una tendencia a conformar una meseta, pero por las cifras que se registraron en agosto va a ser un año muy bueno, tan bueno como el anterior”, comentó Miguel del Castillo, presidente de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU).
Según un informe de Acau, en agosto las ventas de vehículos para pasajeros creció 9% comparado al mismo mes de 2012. En lo que va del año las colocaciones de automóviles ascienden a 25.456 unidades frente a 23.394 coches del año pasado. En respuesta a la política diferencial que aplica el gobierno con el Imesi, que apunta a promover la demanda de unidades con motores más pequeños, los autos de menor cilindrada –de 1.000 CC– son los que más han crecido. En agosto el crecimiento del segmento fue de 20% respecto a igual lapso del año pasado.
Jorge West, presidente de la Asociación de Concesionarios y Marcas Automotores (Ascoma), señaló que el crecimiento de las ventas en agosto estuvo entre los mayores a nivel mensual, pese a que el dólar ya se había valorizado. “El dólar ya hace como un mes y pico que viene creciendo”, dijo en referencia a la incidencia que podría haber tenido esta moneda en el negocio.
El empresario dijo que siempre hay cautela ante una suba del tipo de cambio y que este tipo de variable afecta sobre todo las ventas de autos de menores precios. Pero, justamente, “las cifras de agosto dicen lo contrario”. “Si hacés una proyección para setiembre, octubre, noviembre y diciembre se va a vender más que el año pasado, que fue récord de ventas. Al menos tendremos otro año bueno”, añadió West. En 2012 se comercializaron un total de 53.237 unidades entre autos y utilitarios.
Fuente: El Observador - 18/09/2013
http://www.elobservador.com.uy/noticia/260343/esperan-record-de-venta-de-autos-pese-a-la-suba-del-dolar/
“La venta no va a declinar, puede que tengamos una tendencia a conformar una meseta, pero por las cifras que se registraron en agosto va a ser un año muy bueno, tan bueno como el anterior”, comentó Miguel del Castillo, presidente de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU).
Según un informe de Acau, en agosto las ventas de vehículos para pasajeros creció 9% comparado al mismo mes de 2012. En lo que va del año las colocaciones de automóviles ascienden a 25.456 unidades frente a 23.394 coches del año pasado. En respuesta a la política diferencial que aplica el gobierno con el Imesi, que apunta a promover la demanda de unidades con motores más pequeños, los autos de menor cilindrada –de 1.000 CC– son los que más han crecido. En agosto el crecimiento del segmento fue de 20% respecto a igual lapso del año pasado.
Jorge West, presidente de la Asociación de Concesionarios y Marcas Automotores (Ascoma), señaló que el crecimiento de las ventas en agosto estuvo entre los mayores a nivel mensual, pese a que el dólar ya se había valorizado. “El dólar ya hace como un mes y pico que viene creciendo”, dijo en referencia a la incidencia que podría haber tenido esta moneda en el negocio.
El empresario dijo que siempre hay cautela ante una suba del tipo de cambio y que este tipo de variable afecta sobre todo las ventas de autos de menores precios. Pero, justamente, “las cifras de agosto dicen lo contrario”. “Si hacés una proyección para setiembre, octubre, noviembre y diciembre se va a vender más que el año pasado, que fue récord de ventas. Al menos tendremos otro año bueno”, añadió West. En 2012 se comercializaron un total de 53.237 unidades entre autos y utilitarios.
Fuente: El Observador - 18/09/2013
http://www.elobservador.com.uy/noticia/260343/esperan-record-de-venta-de-autos-pese-a-la-suba-del-dolar/
12 de septiembre de 2013
URUGUAY: DGI cobrará US$ 1,4 millones a 163 deudores del IRPF
La Dirección General Impositiva (DGI) comenzó a obtener resultados con la utilización de la información que están obligados a declarar los colegios y clubes deportivos sobre los responsables de pago de las cuotas por los servicios que prestan esas instituciones, que se suman a la aplicación de procesos de inteligencia tributaria para el control del pago del Impuesto a la Renta de las Personas Físicas (IRPF) a partir del cruzamiento de bases de datos.
De acuerdo a resultados parciales a los que accedió El Observador, Impositiva determinó que 163 contribuyentes del tributo a la renta personal deberán pagar $ 23.166.637 más de lo que declararon para el ejercicio 2012, lo que equivale a unos US$ 1,4 millones. El cálculo incluye las multas y los recargos correspondientes.
Se trata de los primeros resultados obtenidos sobre 223 actuaciones de fiscalización individual que ya fueron finalizadas, y que consideran las declaraciones impositivas de profesionales médicos y abogados, además de las de otros contribuyentes a partir del cruzamiento de la renta declarada con datos obtenidos de colegios y clubes deportivos sobre los pagos de cuotas. No obstante, el operativo es más amplio y pretende alcanzar a unos 400 sujetos gravados por el IRPF que mostraron inconsistencias en sus declaraciones de 2012.
El director de Rentas dijo además que “en algunos casos” se investigará si existen elementos que hagan presumir defraudación tributaria, lo que habilitaría que se presenten denuncias penales. “Es una posibilidad”, dijo ante la consulta de El Observador.
Profesionales
Los datos de la Dirección de Rentas muestran que la reliquidación promedio para los 163 casos en los que se constató una declaración de tributos inferior a la que correspondía, rondó los $ 142.125, o el equivalente a US$ 6.360 por individuo a valores de ayer.
Más de la mitad de las actuaciones realizadas por DGI se enfocaron en los profesionales médicos y abogados. En el caso de los galenos, sobre 70 actuaciones se determinaron 51 reliquidaciones, mientras que 19 profesionales pudieron justificar la existencia de otros ingresos. Las reliquidaciones aplicadas estuvieron por debajo del promedio general, y rondaron los US$ 5.920.
Los abogados fueron, por su parte, los que incurrieron en mayores subdeclaraciones en la renta percibida en 2012. Sobre un total de 63 investigados, se constataron recálculos de IRPF en 52 casos por una media de US$ 7.510 ($ 167.838).
Incluso, el caso extremo en todo el operativo corresponde a un abogado que deberá pagar $ 1,5 millones por encima de lo declarado de IRPF en el ejercicio 2012, informó Ferreri. Además, hay “unas cuantas” situaciones que “orillan” el millón de pesos, añadió.
Para la determinación de los impuestos a pagar la DGI utilizó la información de las declaraciones presentadas por los profesionales y las comparó con diferentes variables. Entre ellas, se consideraron los parámetros de comportamiento promedio en el sector de actividad en que se desempeñan, la información suministrada por proveedores, e incluso la facturación presentada ante impositiva por clientes que contrataron los servicios profesionales de esos contribuyentes, explicó el director de DGI. “Es un tema de equidad tributaria. Acá pudimos acceder a un universo de profesionales que brindaban sus servicios en clara competencia desleal con sus colegas que día a día cumplen con sus obligaciones”, justificó el titular de DGI.
Clubes y colegios
En un camino paralelo, el organismo recaudador también cruzó las declaraciones de otros contribuyentes de altos ingresos con los datos aportados por los clubes deportivos y los colegios correspondientes a las cuotas que pagan al año. Esos datos fueron aportados “por primera vez” en abril de 2013, explicó Ferreri. A través de la resolución N° 1.486 de 2011 –que fue cuestionada en su momento–, Impositiva determinó la obligación de que las instituciones de enseñanza privada y clubes deportivos presentaran declaraciones juradas anuales que documenten los pagos anuales por todo concepto cuando los mismos excedan las 70.000 Unidades Indexadas (UI) en el caso de los colegios, y de 30.000 UI para los clubes al valor del 31 de diciembre. Para el ejercicio 2012, equivale a $ 176.862 y $ 75.798 respectivamente.
De ese cruzamiento de información se desprende que sobre 50 actuaciones que consideraron los pagos a colegios, 33 personas físicas deberán pagar unos US$ 177.442 en reliquidación de IRPF, lo que equivale a unos US$ 5.377 en promedio. Por la información declarada por los clubes deportivos se concluyó, además, que 27 contribuyentes sobre un total analizado de 40 también tendrán que afrontar reliquidaciones de US$ 6.176 en promedio. En todos los casos los deudores pueden negociar convenios de pagos por hasta 36 cuotas.
De acuerdo a resultados parciales a los que accedió El Observador, Impositiva determinó que 163 contribuyentes del tributo a la renta personal deberán pagar $ 23.166.637 más de lo que declararon para el ejercicio 2012, lo que equivale a unos US$ 1,4 millones. El cálculo incluye las multas y los recargos correspondientes.
Se trata de los primeros resultados obtenidos sobre 223 actuaciones de fiscalización individual que ya fueron finalizadas, y que consideran las declaraciones impositivas de profesionales médicos y abogados, además de las de otros contribuyentes a partir del cruzamiento de la renta declarada con datos obtenidos de colegios y clubes deportivos sobre los pagos de cuotas. No obstante, el operativo es más amplio y pretende alcanzar a unos 400 sujetos gravados por el IRPF que mostraron inconsistencias en sus declaraciones de 2012.
El director de Rentas dijo además que “en algunos casos” se investigará si existen elementos que hagan presumir defraudación tributaria, lo que habilitaría que se presenten denuncias penales. “Es una posibilidad”, dijo ante la consulta de El Observador.
Profesionales
Los datos de la Dirección de Rentas muestran que la reliquidación promedio para los 163 casos en los que se constató una declaración de tributos inferior a la que correspondía, rondó los $ 142.125, o el equivalente a US$ 6.360 por individuo a valores de ayer.
Más de la mitad de las actuaciones realizadas por DGI se enfocaron en los profesionales médicos y abogados. En el caso de los galenos, sobre 70 actuaciones se determinaron 51 reliquidaciones, mientras que 19 profesionales pudieron justificar la existencia de otros ingresos. Las reliquidaciones aplicadas estuvieron por debajo del promedio general, y rondaron los US$ 5.920.
Los abogados fueron, por su parte, los que incurrieron en mayores subdeclaraciones en la renta percibida en 2012. Sobre un total de 63 investigados, se constataron recálculos de IRPF en 52 casos por una media de US$ 7.510 ($ 167.838).
Incluso, el caso extremo en todo el operativo corresponde a un abogado que deberá pagar $ 1,5 millones por encima de lo declarado de IRPF en el ejercicio 2012, informó Ferreri. Además, hay “unas cuantas” situaciones que “orillan” el millón de pesos, añadió.
Para la determinación de los impuestos a pagar la DGI utilizó la información de las declaraciones presentadas por los profesionales y las comparó con diferentes variables. Entre ellas, se consideraron los parámetros de comportamiento promedio en el sector de actividad en que se desempeñan, la información suministrada por proveedores, e incluso la facturación presentada ante impositiva por clientes que contrataron los servicios profesionales de esos contribuyentes, explicó el director de DGI. “Es un tema de equidad tributaria. Acá pudimos acceder a un universo de profesionales que brindaban sus servicios en clara competencia desleal con sus colegas que día a día cumplen con sus obligaciones”, justificó el titular de DGI.
Clubes y colegios
En un camino paralelo, el organismo recaudador también cruzó las declaraciones de otros contribuyentes de altos ingresos con los datos aportados por los clubes deportivos y los colegios correspondientes a las cuotas que pagan al año. Esos datos fueron aportados “por primera vez” en abril de 2013, explicó Ferreri. A través de la resolución N° 1.486 de 2011 –que fue cuestionada en su momento–, Impositiva determinó la obligación de que las instituciones de enseñanza privada y clubes deportivos presentaran declaraciones juradas anuales que documenten los pagos anuales por todo concepto cuando los mismos excedan las 70.000 Unidades Indexadas (UI) en el caso de los colegios, y de 30.000 UI para los clubes al valor del 31 de diciembre. Para el ejercicio 2012, equivale a $ 176.862 y $ 75.798 respectivamente.
De ese cruzamiento de información se desprende que sobre 50 actuaciones que consideraron los pagos a colegios, 33 personas físicas deberán pagar unos US$ 177.442 en reliquidación de IRPF, lo que equivale a unos US$ 5.377 en promedio. Por la información declarada por los clubes deportivos se concluyó, además, que 27 contribuyentes sobre un total analizado de 40 también tendrán que afrontar reliquidaciones de US$ 6.176 en promedio. En todos los casos los deudores pueden negociar convenios de pagos por hasta 36 cuotas.
11 de septiembre de 2013
UTE obtiene precio récord en leasing para generación eólica
El llamado de ofertas que realizó UTE para un leasing operativo eólico volvió a marcar un nuevo récord en el precio ofertado por un privado. La empresa Teyma se quedó con la obra para construir una granja eólica de 70 megawatts (MW) en Salto, al ofertar un precio de US$ 61 por megawatt/hora (MWh) generado.Ese valor vuelve a marco un nuevo mínimo histórico en los precios que UTE contrata a un privado por la energía generada, por debajo de los US$ 65 por MWh que había fijado UTE en un llamado a licitación el año pasado.
El leasing operativo será por un período de 20 años y UTE podrá hacer uso de una opción de compra en caso de querer quedarse con los aerogeneradores una vez concluido el contrato.
De todas formas, se debe realizar una precisión respecto a los valores que pagará la empresa estatal al privado bajo la modalidad de leasing, y en los contratos de compraventa de electricidad que tienen actualmente con otros operadores. En el caso del leasing, UTE asume el riesgo de generación. Es decir que le pagará al privado los US$ 61 por MWh independientemente si el parque vuelca o no energía a la red. Para asegurarse que el privado tenga los aerogeneradores en condiciones, el ente energético le fija determinados parámetros de mantenimiento mínimo. De lo contrario no le abona la cuotaparte por el arrendamientos de los equipos.
Por otro lado, en los contratos que ha firmado UTE en los llamados a licitación que ha lanzado en los últimos dos años, el ente energético le paga un determinado precio el privado por la energía efectivamente volcada a la red.
Con la nueva adjudicación, Teyma construirá su tercer granja eólica en el país. Actualmente, la empresa de capitales españoles monta en la actualidad una granja de 50 MW en la localidad de Peralta (Tacuarembó). Este parque comenzará a volcar energía a la red de UTE sobre fines de año o principios de 2014. En paralelo, la empresa aguarda por la Autorización Ambiental Priva (AAP) de la Dinama para construir otro parque de 50 MW en Flores.
UTE va por más
UTE tiene previsto adjudicar antes de fin año la construcción de otros tres parques eólicos por una potencia de 280 MW. En el primer caso se realizará otro leasing para instalar 140 MW. Para los restantes dos, de 70 MW cada uno, UTE ya pidió a los proveedores de energía eólica que aseguren un financiamiento mínimo del 70%. UTE aportará 20% y el restante 10% se abrirá para que puedan invertir las AFAP y también los particulares, con la adquisición de certificados de participación u acciones.
Fuente: El Observador - 10/09/2013
http://www.elobservador.com.uy/noticia/259670/ute-obtiene-precio-record-en-leasing-para-generacion-eolica/
El leasing operativo será por un período de 20 años y UTE podrá hacer uso de una opción de compra en caso de querer quedarse con los aerogeneradores una vez concluido el contrato.
De todas formas, se debe realizar una precisión respecto a los valores que pagará la empresa estatal al privado bajo la modalidad de leasing, y en los contratos de compraventa de electricidad que tienen actualmente con otros operadores. En el caso del leasing, UTE asume el riesgo de generación. Es decir que le pagará al privado los US$ 61 por MWh independientemente si el parque vuelca o no energía a la red. Para asegurarse que el privado tenga los aerogeneradores en condiciones, el ente energético le fija determinados parámetros de mantenimiento mínimo. De lo contrario no le abona la cuotaparte por el arrendamientos de los equipos.
Por otro lado, en los contratos que ha firmado UTE en los llamados a licitación que ha lanzado en los últimos dos años, el ente energético le paga un determinado precio el privado por la energía efectivamente volcada a la red.
Con la nueva adjudicación, Teyma construirá su tercer granja eólica en el país. Actualmente, la empresa de capitales españoles monta en la actualidad una granja de 50 MW en la localidad de Peralta (Tacuarembó). Este parque comenzará a volcar energía a la red de UTE sobre fines de año o principios de 2014. En paralelo, la empresa aguarda por la Autorización Ambiental Priva (AAP) de la Dinama para construir otro parque de 50 MW en Flores.
UTE va por más
UTE tiene previsto adjudicar antes de fin año la construcción de otros tres parques eólicos por una potencia de 280 MW. En el primer caso se realizará otro leasing para instalar 140 MW. Para los restantes dos, de 70 MW cada uno, UTE ya pidió a los proveedores de energía eólica que aseguren un financiamiento mínimo del 70%. UTE aportará 20% y el restante 10% se abrirá para que puedan invertir las AFAP y también los particulares, con la adquisición de certificados de participación u acciones.
Fuente: El Observador - 10/09/2013
http://www.elobservador.com.uy/noticia/259670/ute-obtiene-precio-record-en-leasing-para-generacion-eolica/
3 de septiembre de 2013
URUGUAY: Exportaciones crecen 4,9% en agosto
Las exportaciones de bienes de Uruguay aumentaron 4,9% en agosto frente a igual mes de 2012 impulsadas por los envíos de soja, informó este lunes el gobierno.
Las cifras dejaron atrás el dato negativo de julio (-2,3%) y las ventas externas volvieron a crecer hasta los US$908 millones, detalló el instituto de promoción del comercio exterior Uruguay XXI.
Entre enero y agosto las ventas externas acumulan un crecimiento de 4,8% al totalizar US$6.478 millones acicateadas por su producto estrella, la semilla de soja.
La soja concentra en ese periodo el 28% del total de los envíos tras un un incremento acumulado de 32%.
En segundo lugar quedó la carne bovina que representó el 14% (las ventas del producto congelado cayeron 1,9% y fresco o refrigerado aumentaron 2,2%).
Le siguieron el arroz (4,9% del total), la leche (4,4%) y la madera (3,4%) que mostraron variaciones de -12%, +52 y +9,4%, respectivamente.
Como en los últimos meses, Brasil fue el principal cliente uruguayo luego de un alza marginal de 0,1% que lo dejó con un peso de 16,8%.
China fue el segundo mayor comprador con un incremento de 18,4% que llevó su incidencia a 16,7%, detalló el informe oficial.
Argentina volvió a disminuir sus adquisiciones (-5,6%) que cayeron hasta el 5%, un nivel históricamente bajo.
En tanto, las importaciones del país aumentaron 7,8% en agosto hasta US$851 millones y acumulan en 2013 una expansión de 11,3%, sumando US$6.124 millones.
De esa manera, el saldo de la balanza comercial en el periodo enero-agosto fue superavitario en US$354 millones.
A lo largo de 2012, Uruguay incrementó sus exportaciones un 9% logrando un nuevo máximo histórico (US$8.751 millones) y el tercer dato consecutivo en alza.
Fuente: América Economía - 2/09/2013
http://www.americaeconomia.com/node/100079
Las cifras dejaron atrás el dato negativo de julio (-2,3%) y las ventas externas volvieron a crecer hasta los US$908 millones, detalló el instituto de promoción del comercio exterior Uruguay XXI.
Entre enero y agosto las ventas externas acumulan un crecimiento de 4,8% al totalizar US$6.478 millones acicateadas por su producto estrella, la semilla de soja.
La soja concentra en ese periodo el 28% del total de los envíos tras un un incremento acumulado de 32%.
En segundo lugar quedó la carne bovina que representó el 14% (las ventas del producto congelado cayeron 1,9% y fresco o refrigerado aumentaron 2,2%).
Le siguieron el arroz (4,9% del total), la leche (4,4%) y la madera (3,4%) que mostraron variaciones de -12%, +52 y +9,4%, respectivamente.
Como en los últimos meses, Brasil fue el principal cliente uruguayo luego de un alza marginal de 0,1% que lo dejó con un peso de 16,8%.
China fue el segundo mayor comprador con un incremento de 18,4% que llevó su incidencia a 16,7%, detalló el informe oficial.
Argentina volvió a disminuir sus adquisiciones (-5,6%) que cayeron hasta el 5%, un nivel históricamente bajo.
En tanto, las importaciones del país aumentaron 7,8% en agosto hasta US$851 millones y acumulan en 2013 una expansión de 11,3%, sumando US$6.124 millones.
De esa manera, el saldo de la balanza comercial en el periodo enero-agosto fue superavitario en US$354 millones.
A lo largo de 2012, Uruguay incrementó sus exportaciones un 9% logrando un nuevo máximo histórico (US$8.751 millones) y el tercer dato consecutivo en alza.
Fuente: América Economía - 2/09/2013
http://www.americaeconomia.com/node/100079
2 de septiembre de 2013
URUGUAY: Obra inmobiliaria nueva cae a la mitad este año en Punta del Este
La inversión inmobiliaria ha puesto el freno en Punta del Este. Eso se refleja en la menor cantidad de obras iniciadas este año, debido a signos de incertidumbre que se han generado en el mercado. No obstante, la expansión económica de años pasados, que mantiene al sector aún con buena salud, permite finalizar los proyectos en ejecución que gran medida no dependen de las preventas. En Montevideo, tal como sucede desde hace meses, las Viviendas de Interés Social (VIS) continúan ayudando a dinamizar el sector (ver recuadro).
Este año en Punta del Este se han iniciado “como mucho” cinco obras de edificios por parte de inversores, cuando el año pasado fueron más del doble, explicó el presidente de la Cámara Inmobiliaria de Maldonado (Cidem).
El empresario dijo que la “plata está”, al igual que la confianza del inversor, pero la mayoría se encuentra a la expectativa de lo que pueda suceder en el futuro. Bistiancic argumentó que la caída de obras nuevas responde sobre todo al acuerdo de intercambio de información tributaria que Uruguay suscribió con Argentina. Entre los inversores que apuestan por el balneario, entre el 70% y 80% son argentinos.
La incertidumbre se da además por las recientes subas del dólar y la constante volatilidad del mercado financiero internacional. Ante este panorama y para atenuar un “impacto negativo”, la mayoría de los inversores están utilizando “capital propio” –sin endeudarse–, para terminar las obras, y sin depender de la preventa informaron quienes asesoran a inversores inmobiliarios.
Los expertos aseguraron que en la situación actual existe un “gran stock de viviendas suntuarias” y una inversión “a la espera”, especialmente en Punta del Este. Además, no se percibe una baja fuerte del precio de las viviendas, y tanto el inversor como las inmobiliarias están a la expectativa de los “acontecimientos futuros”. “Los nuevos inversores demoran o cancelan los proyectos futuros a la espera de tener más claro el panorama. Hay un enlentecimiento de pedidos de construcción y de hacer obras nuevas en las próximas meses”.
Julio Riella, director general de Planeamiento Urbano y Ordenamiento Territorial de la Intendencia Municipal de Maldonado, indicó que este año los inversores tramitarán entre 400.000 y 500.000 metros cuadrados en permisos de construcción, un “nivel alto” semejante al del año pasado pero menor a 2011, cuando se registró el récord de 722.915 metros cuadrados.
Sin embargo, para “sacar conclusiones” si “la cosa viene mal” tiene que pasar un año desde ahora. Riella agregó que sí se nota que las obras tienen un “ritmo más lento”, que contrasta con la “rapidez de otros momentos”.
En busca de otros horizontes. La incidencia del inversor argentino en Punta del Este es clave y hoy ese empresario está mirando para otro lado, para su país o para Estados Unidos, por ejemplo. Los inversores observan los precios uruguayos como “ridículos” cuando comparan con los de otros mercados “mucho mejor posicionados”, como Estados Unidos, donde los costos de construcción están por debajo de la mitad de los de Uruguay, aseveró Mariano Sárdans de FDI, gerenciadora de patrimonio en América Latina y Estados Unidos.
Con el contexto actual, sucede que los desarrolladores achican el margen y el stock, y la gente en la incertidumbre se queda con los dólares para ver qué sucede con el tipo de cambio.
Según el asesor financiero, ya sucede que los constructores prefieren vender al costo para así al menos cubrir los gastos de obra.
“Para poder empezar a tentar a los inversores, a los desarrolladores de Uruguay no les queda otra que comenzar a achicar sus propios márgenes de ganancias y de esta forma poder achicar el precio final al cliente. Hay muchos casos en los que se está trabajando al costo y hasta a pérdida, con tal de poder rotar stock”, complementó.
Gabriel Conde, presidente de la Cámara Inmobiliaria Uruguaya, destacó que el mercado interno continúa dinámico por el empuje de las viviendas de interés social (VIS), pero con una inversión extranjera, especialmente de argentinos, “totalmente inferior” a lo que fue en los últimos años. “Las viviendas de interérs social han ayudado un montón, si no estuvieran en el mercado la cosa sería muy diferente. Vino a suplir la falta del argentino”.
En relación a la suba del dólar, mencionó que ayuda a reducir los costos y, por lo tanto, a mantener el ritmo. “Impulsa a seguir, pero no hace más rentable el negocio”, aseguró.
En este aspecto, si bien la compraventa también viene más lenta, los precios no están dispuestos a bajar, porque la gente no está “obligada” a vender a cualquier costo ante la posibilidad de saldar una deuda. “Está en una mejor situación económica”, dijeron.
Desde la Cámara Inmobiliaria coinciden en este aspecto. “Estamos en un momento que no hay deuda, no hay necesidad de salir a quemar (a vender inmuebles), el mercado se mantiene”, afirmó Conde.
De la mano de la vivienda social. La inversión inmobiliaria en Montevideo ganó un aliado con la ley que permitió las viviendas de interés social, donde el inversor cuenta con beneficios, como exenciones tributarias. Esto dinamizó el mercado y cambió la lógica de los desarrolladores, que dejaron de focalizarse en invertir en la costa. Hace cinco años, el 80% de las nuevas viviendas se levantaban en barrios costeros y esto hoy representa el 30%. Según la Agencia Nacional de Vivienda, en un año y nueve meses de la ley, se promovieron casi 6.400 viviendas, de las cuales más del 80% ya están en construcción en zonas no costeras de Montevideo y el Interior. Se espera que para finales de 2014, el 69% de los proyectos que están en obra, estén terminados.
Fuente: América Economía - 01/09/2013
Este año en Punta del Este se han iniciado “como mucho” cinco obras de edificios por parte de inversores, cuando el año pasado fueron más del doble, explicó el presidente de la Cámara Inmobiliaria de Maldonado (Cidem).
El empresario dijo que la “plata está”, al igual que la confianza del inversor, pero la mayoría se encuentra a la expectativa de lo que pueda suceder en el futuro. Bistiancic argumentó que la caída de obras nuevas responde sobre todo al acuerdo de intercambio de información tributaria que Uruguay suscribió con Argentina. Entre los inversores que apuestan por el balneario, entre el 70% y 80% son argentinos.
La incertidumbre se da además por las recientes subas del dólar y la constante volatilidad del mercado financiero internacional. Ante este panorama y para atenuar un “impacto negativo”, la mayoría de los inversores están utilizando “capital propio” –sin endeudarse–, para terminar las obras, y sin depender de la preventa informaron quienes asesoran a inversores inmobiliarios.
Los expertos aseguraron que en la situación actual existe un “gran stock de viviendas suntuarias” y una inversión “a la espera”, especialmente en Punta del Este. Además, no se percibe una baja fuerte del precio de las viviendas, y tanto el inversor como las inmobiliarias están a la expectativa de los “acontecimientos futuros”. “Los nuevos inversores demoran o cancelan los proyectos futuros a la espera de tener más claro el panorama. Hay un enlentecimiento de pedidos de construcción y de hacer obras nuevas en las próximas meses”.
Julio Riella, director general de Planeamiento Urbano y Ordenamiento Territorial de la Intendencia Municipal de Maldonado, indicó que este año los inversores tramitarán entre 400.000 y 500.000 metros cuadrados en permisos de construcción, un “nivel alto” semejante al del año pasado pero menor a 2011, cuando se registró el récord de 722.915 metros cuadrados.
Sin embargo, para “sacar conclusiones” si “la cosa viene mal” tiene que pasar un año desde ahora. Riella agregó que sí se nota que las obras tienen un “ritmo más lento”, que contrasta con la “rapidez de otros momentos”.
En busca de otros horizontes. La incidencia del inversor argentino en Punta del Este es clave y hoy ese empresario está mirando para otro lado, para su país o para Estados Unidos, por ejemplo. Los inversores observan los precios uruguayos como “ridículos” cuando comparan con los de otros mercados “mucho mejor posicionados”, como Estados Unidos, donde los costos de construcción están por debajo de la mitad de los de Uruguay, aseveró Mariano Sárdans de FDI, gerenciadora de patrimonio en América Latina y Estados Unidos.
Con el contexto actual, sucede que los desarrolladores achican el margen y el stock, y la gente en la incertidumbre se queda con los dólares para ver qué sucede con el tipo de cambio.
Según el asesor financiero, ya sucede que los constructores prefieren vender al costo para así al menos cubrir los gastos de obra.
“Para poder empezar a tentar a los inversores, a los desarrolladores de Uruguay no les queda otra que comenzar a achicar sus propios márgenes de ganancias y de esta forma poder achicar el precio final al cliente. Hay muchos casos en los que se está trabajando al costo y hasta a pérdida, con tal de poder rotar stock”, complementó.
Gabriel Conde, presidente de la Cámara Inmobiliaria Uruguaya, destacó que el mercado interno continúa dinámico por el empuje de las viviendas de interés social (VIS), pero con una inversión extranjera, especialmente de argentinos, “totalmente inferior” a lo que fue en los últimos años. “Las viviendas de interérs social han ayudado un montón, si no estuvieran en el mercado la cosa sería muy diferente. Vino a suplir la falta del argentino”.
En relación a la suba del dólar, mencionó que ayuda a reducir los costos y, por lo tanto, a mantener el ritmo. “Impulsa a seguir, pero no hace más rentable el negocio”, aseguró.
En este aspecto, si bien la compraventa también viene más lenta, los precios no están dispuestos a bajar, porque la gente no está “obligada” a vender a cualquier costo ante la posibilidad de saldar una deuda. “Está en una mejor situación económica”, dijeron.
Desde la Cámara Inmobiliaria coinciden en este aspecto. “Estamos en un momento que no hay deuda, no hay necesidad de salir a quemar (a vender inmuebles), el mercado se mantiene”, afirmó Conde.
De la mano de la vivienda social. La inversión inmobiliaria en Montevideo ganó un aliado con la ley que permitió las viviendas de interés social, donde el inversor cuenta con beneficios, como exenciones tributarias. Esto dinamizó el mercado y cambió la lógica de los desarrolladores, que dejaron de focalizarse en invertir en la costa. Hace cinco años, el 80% de las nuevas viviendas se levantaban en barrios costeros y esto hoy representa el 30%. Según la Agencia Nacional de Vivienda, en un año y nueve meses de la ley, se promovieron casi 6.400 viviendas, de las cuales más del 80% ya están en construcción en zonas no costeras de Montevideo y el Interior. Se espera que para finales de 2014, el 69% de los proyectos que están en obra, estén terminados.
Fuente: América Economía - 01/09/2013
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