El equipo económico del presidente uruguayo José Mujica reconoció a la inflación como el principal dolor de cabeza y a la promoción de nuevas inversiones como el mayor reto.
Ante un auditorio de empresarios y autoridades, el ministro de Economía, Fernando Lorenzo, transmitió tranquilidad al confirmar que el Producto Interno Bruto crecerá 4% este año, encadenando 11 avances anuales.
En esa disertación organizada por la Asociación Cristiana de Dirigentes de Empresa (ACDE), el presidente del Banco Central (BCU), Mario Bergara, minimizó el impacto del gasto y los salarios en el ritmo inflacionario.
Precios. Bergara admitió el martes que el Indice de Precios al Consumo (IPC), que en el año móvil con cierre en octubre se sitúa en 8,67%, es la única variable macroeconómica que "desentona".
Por eso, dijo, se trabaja para "que converja lo antes posible al rango objetivo" del gobierno (4%-6%) y "no entre en un proceso de espiral".
"La inflación es el impuesto más regresivo, el que ataca a los pobres" y su combate es "una responsabilidad ética, del gobierno, del BCU y de la sociedad", planteó.
Sobre el efecto del gasto público en el IPC, mencionado insistentemente por analistas como uno de sus motores, reconoció que existe un vínculo pero que no lo explica explica en su totalidad.
Ejemplificó que para bajar 2 puntos porcentuales de inflación "tendríamos que hacer un ajuste fiscal de cinco puntos de PIB", "más que todo el presupuesto de educación".
Reclamó a los analistas, empresarios y políticos de la oposición que digan "dónde" recortar el gasto.
Otro aspecto que rechazó fue el impacto de los aumentos salariales en el IPC.
"No es lo que pasa en la ronda salarial lo que va a explicar la demanda doméstica que tenemos", puntualizó, sino que responde a "una década de crecimiento de los ingresos".
Opinó que el nuevo instrumento de la política monetaria de los agregados monetarios, en reemplazo de la tasa de interés de referencia, es más efectivo.
Desde su punto de vista, el incremento de las tasas de interés de mercado ratifican el sesgo "contractivo" de la política monetaria.
No obstante, "este cambio tampoco va a tener impactos mágicos", aclaró.
Inversiones."No hay decisión económica con más capacidad de multiplicación que la inversión. El centro transformador está en la inversión", subrayó, a su turno, el ministro Lorenzo.
Destacó, en esa línea, que "si hay algo que merece ser mejorado" es "el régimen de promoción de inversiones".
Son numerosos los incentivos y beneficios fiscales que se extienden al sector productivo que permitieron desde 2007 la promoción de casi 4.000 proyectos con una inversión asociada de US$10.000 millones, resaltó.
Enfatizó que "poco más de un tercio del valor de las inversiones es lo que hasta este momento ha tenido costo fiscal".
Ese régimen "fue diseñado en un momento en que Uruguay tenía niveles de inversión de vergüenza", remarcó.
Lorenzo recordó que en algunos casos "los apoyos triplican el aporte del sector a la sociedad".
Según las cifras oficiales, el régimen de promoción de inversiones tuvo un costo fiscal equivalente al 0,5% del PIB.
"Uruguay es el país de América con más apoyo al sector productivo", aseguró el funcionario.
Otro ejemplo de incentivo exitoso es el de las zonas francas, que será rediseñado, anunció, para obtener mayores ganancias con actividades de "capacidad transformadora".
La inversión extranjera directa (IED) en Uruguay aumentó 15% en el año móvil con cierre en junio y logró un máximo histórico equivalente al 5% del PIB.
Crecimiento. A su vez, el director de la Asesoría Macroeconómica del ministerio, Andrés Masoller, dijo que no hay señales de que el país sufra un desalineamiento cambiario con sus principales socios comerciales.
Para reforzar su aseveración, mencionó que en los últimos siete años Uruguay incrementó la participación de sus exportaciones en el comercio mundial de 0,03% a 0,06%.
Como Bergara, Masoller negó que exista un crecimiento excesivo del consumo y el crédito, que está en expansión pero a un ritmo inferior que en la década de 1990, precisó.
En su exposición, Lorenzo confirmó las metas de crecimiento, similares a las de 2012, cuando la economía se expandió 3,9 por ciento, completando una década de avance.
"La perspectiva es que el año 2013 culmine con un crecimiento en línea con el potencial del 4%", proyectó.
Y dijo que espera que para 2014 se "pueda realizar un nivel de crecimiento similar al de este año".
Fuente: América Economía - 20/11/2013
http://www.americaeconomia.com/node/105418
20 de noviembre de 2013
19 de noviembre de 2013
ARGENTINA: Renuncia Morena, polémico secretario de Comercio Interior
El secretario de Comercio Interior de Argentina, Guillermo Moreno, el funcionario más polémico del gobierno de la presidenta Cristina Fernández, renunció esta martes a su cargo, informaron fuentes oficiales.
Moreno presentó su dimisión a la mandataria, quien aceptó la renuncia y le designó como agregado económico en la embajada argentina en Italia, anunció el portavoz presidencial, Alfredo Scoccimarro.
"La renuncia se hará efectiva a partir del lunes 2 de diciembre", agregó el portavoz en una breve comparecencia ante la prensa.
La renuncia del funcionario, a cargo de controlar los precios al consumidor en un contexto de creciente inflación, se concretó un día después de que Fernández dispusiera cambios en el gabinete de ministros.
Entre estos cambios, Fernández designó al frente del Ministerio de Economía, de la que depende de la Secretaría de Comercio Interior, al joven economista Axel Kicillof.
Desde la Secretaría de Comercio Interior, Moreno intentaba poner coto a las constantes subidas de precios con acuerdos con productores y supermercados de limitada efectividad.
Además, regulaba las importaciones con trabas en algunos sectores y, según medios locales, buscaba controlar el precio del dólar en el mercado informal con métodos pocos convencionales, como llamados a operadores en esa plaza.
Asimismo, mantenía un litigio judicial con consultores en economía privados a los que multó y denunció por difundir sus propias estadísticas de inflación, muy por encima de los datos del instituto oficial de estadísticas, donde se le acusa de haber puesto en marcha cambios metodológicos para ocular la escalada de precios.
Fuente: América Economía - 19/11/2013
http://www.americaeconomia.com/node/105367
Moreno presentó su dimisión a la mandataria, quien aceptó la renuncia y le designó como agregado económico en la embajada argentina en Italia, anunció el portavoz presidencial, Alfredo Scoccimarro.
"La renuncia se hará efectiva a partir del lunes 2 de diciembre", agregó el portavoz en una breve comparecencia ante la prensa.
La renuncia del funcionario, a cargo de controlar los precios al consumidor en un contexto de creciente inflación, se concretó un día después de que Fernández dispusiera cambios en el gabinete de ministros.
Entre estos cambios, Fernández designó al frente del Ministerio de Economía, de la que depende de la Secretaría de Comercio Interior, al joven economista Axel Kicillof.
Desde la Secretaría de Comercio Interior, Moreno intentaba poner coto a las constantes subidas de precios con acuerdos con productores y supermercados de limitada efectividad.
Además, regulaba las importaciones con trabas en algunos sectores y, según medios locales, buscaba controlar el precio del dólar en el mercado informal con métodos pocos convencionales, como llamados a operadores en esa plaza.
Asimismo, mantenía un litigio judicial con consultores en economía privados a los que multó y denunció por difundir sus propias estadísticas de inflación, muy por encima de los datos del instituto oficial de estadísticas, donde se le acusa de haber puesto en marcha cambios metodológicos para ocular la escalada de precios.
Fuente: América Economía - 19/11/2013
http://www.americaeconomia.com/node/105367
18 de noviembre de 2013
BRASIL: Analistas mantienen previsión de crecimiento del 2,5% en 2013
Los analistas del mercado financiero han mantenido su previsión de que la economía brasileña crecerá este año 2,5% y volvieron a reducir ligeramente el cálculo para 2014, del 2,11% al 2,10%, informó el Banco Central.
Las previsiones forman parte del boletín Focus, una publicación semanal del instituto emisor en la que se consulta la opinión de un centenar de expertos de entidades privadas sobre el rumbo de la economía.
La proyección de los analistas se iguala con la que maneja el gobierno, que espera un crecimiento económico del 2,5% para este año.
Asimismo, los expertos redujeron la proyección de inflación en 2013 del 5,85% al 5,84%, mientras que el pronóstico para 2014 pasó del 5,93% al 5,91%.
En la edición del Boletín Focus publicada hoy, los analistas también previeron que la tasa básica de interés, que en los últimos meses ha subido gradualmente, terminará en 2013 en 10%, frente al actual 9,5%.
Fuente: América Economía - 18/11/2013
http://www.americaeconomia.com/node/105211
Las previsiones forman parte del boletín Focus, una publicación semanal del instituto emisor en la que se consulta la opinión de un centenar de expertos de entidades privadas sobre el rumbo de la economía.
La proyección de los analistas se iguala con la que maneja el gobierno, que espera un crecimiento económico del 2,5% para este año.
Asimismo, los expertos redujeron la proyección de inflación en 2013 del 5,85% al 5,84%, mientras que el pronóstico para 2014 pasó del 5,93% al 5,91%.
En la edición del Boletín Focus publicada hoy, los analistas también previeron que la tasa básica de interés, que en los últimos meses ha subido gradualmente, terminará en 2013 en 10%, frente al actual 9,5%.
Fuente: América Economía - 18/11/2013
http://www.americaeconomia.com/node/105211
14 de noviembre de 2013
Uruguay reclamó en Mercosur por medidas de Argentina que afectan el comercio
Uruguay presentó un reclamo frente al Mercosur debido a recientes medidas aprobadas por Argentina que dificultan el comercio y se considera que "violan" las normas del bloque regional, confirmaron hoy fuentes oficiales.
El reclamo fue presentado durante un encuentro del subgrupo de Transporte marítimo y ferroviario del Mercosur, bloque que integran Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela que este semestre ejerce la secretaría por témpore, durante una reunión que tuvo lugar hace tres días en Caracas.
En la reunión no participaron delegados argentinos, agregaron los informantes.
La administración de la presidenta Cristina Fernández dispuso el pasado mes prohibir el trasbordo de los contenedores que llegan o salen desde Argentina en los países que no tengan un acuerdo de puertos con el suyo y esa medida perjudica directamente a Uruguay.
La decisión argentina es "violatoria" de la normativa del Mercosur, "concretamente del Protocolo de comercio de servicios" afirmó el canciller uruguayo Luis Almagro, en declaraciones a periodistas locales.
La nueva normativa aprobada por las autoridades de Buenos Aires "perjudica directamente a Uruguay", agregó el ministro.
El presidente del Centro de Navegación de Uruguay, Mario Baubeta, explicó que por la medida argentina "ya comenzó" una "reducción de pasaje de contenedores por el puerto de Montevideo".
No obstante, aclaró que se deberá esperar algunas semanas más para verificar el grado de afectación de la prohibición del ingreso de la carga en tránsito desde y hacia Argentina.
En los primeros días de diciembre, los armadores tendrán que reorganizar el tráfico de contenedores provenientes del Lejano Oriente, el Mediterráneo, América del Norte y el Caribe, y "será allí cuando se experimentará la baja de carga en los puertos uruguayos", señaló.
El vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), de Uruguay, Juan José Domínguez, estimó que "en poco tiempo" puede haber una baja del 25% en el movimiento de contenedores en el puerto de Montevideo como consecuencia de las medidas argentinas.
Fuente: América Economía - 14/11/2013
http://www.americaeconomia.com/node/104961
El reclamo fue presentado durante un encuentro del subgrupo de Transporte marítimo y ferroviario del Mercosur, bloque que integran Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela que este semestre ejerce la secretaría por témpore, durante una reunión que tuvo lugar hace tres días en Caracas.
En la reunión no participaron delegados argentinos, agregaron los informantes.
La administración de la presidenta Cristina Fernández dispuso el pasado mes prohibir el trasbordo de los contenedores que llegan o salen desde Argentina en los países que no tengan un acuerdo de puertos con el suyo y esa medida perjudica directamente a Uruguay.
La decisión argentina es "violatoria" de la normativa del Mercosur, "concretamente del Protocolo de comercio de servicios" afirmó el canciller uruguayo Luis Almagro, en declaraciones a periodistas locales.
La nueva normativa aprobada por las autoridades de Buenos Aires "perjudica directamente a Uruguay", agregó el ministro.
El presidente del Centro de Navegación de Uruguay, Mario Baubeta, explicó que por la medida argentina "ya comenzó" una "reducción de pasaje de contenedores por el puerto de Montevideo".
No obstante, aclaró que se deberá esperar algunas semanas más para verificar el grado de afectación de la prohibición del ingreso de la carga en tránsito desde y hacia Argentina.
En los primeros días de diciembre, los armadores tendrán que reorganizar el tráfico de contenedores provenientes del Lejano Oriente, el Mediterráneo, América del Norte y el Caribe, y "será allí cuando se experimentará la baja de carga en los puertos uruguayos", señaló.
El vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), de Uruguay, Juan José Domínguez, estimó que "en poco tiempo" puede haber una baja del 25% en el movimiento de contenedores en el puerto de Montevideo como consecuencia de las medidas argentinas.
Fuente: América Economía - 14/11/2013
http://www.americaeconomia.com/node/104961
8 de noviembre de 2013
URUGUAY: Puerto de Montevideo muestra primeros impactos por trabas
El día en que comienzan a aplicarse las trabas argentinas a los puertos uruguayos finalmente llegó.
Desde ayer, los buques de Argentina con carga de exportación no podrán tocar terminales del país.
Los primeros impactos de la medida comenzaron a notarse tímidamente, pero se espera que la situación se agudice en el correr de los días. Las autoridades portuarias aguardan que con las gestiones de cancillería, que la semana que viene planteará el problema en el Mercosur, se encuentre un camino de solución.
“Ya está vigente y esa carga que debía venir, no lo hará. Hay armadores que ya están yendo a Río Grande (del Sur, en Brasil)”, como un barco de la línea Patagonia que suele ir y venir desde el sur argentino, dijo a El Observador, Mario Baubeta, presidente del Centro de Navegación (Cennave). El ejecutivo se refiere a la prohibición de la Secretaría de Puertos y Vías Navegables de Argentina para que buques con cargas de exportación originadas en ese país hagan escala en puertos uruguayos.
Baubeta indicó que la Aduana argentina ya no deja embarcar para puerto de Montevideo si se trata de mercadería para trasbordar. “En el correr de los días va a haber una baja de la actividad y si la medida no se revierte, se constatará una afectación mensual importante en el tránsito del puerto de Montevideo”, añadió.
Baubeta explicó que por ahora la merma de actividad se está notando en los buques regionales, pero todavía no entre los grandes barcos portacontenedores, los cuales por ahora están “estudiando las modificaciones de los tránsitos”.
El gerente general de Montecon, Juan Olascoaga, dijo que aún no ve un cambio significativo en el puerto de Montevideo por la medida argentina. “Ahora las gestiones están a nivel de la Unión de Exportadores y del Cennave vía cancillería”, comentó el gerente del principal agente portuario que opera en los muelles públicos de la terminal montevideana.
Una fuente de Katoen Natie, socio mayoritario de Terminal Cuenca del Plata (TCP) –especializada en contenedores del puerto de Montevideo–, coincidió en que el real efecto de la movida argentina se conocerá en el paso de los días. TCP es el principal operador de trasbordos del puerto de Montevideo y casi la mitad de su operativa está vinculada al mercado argentino.
Se calcula que la decisión del gobierno de Cristina Fernández, tomada la semana pasada y que los medios argentinos apuntan a un respuesta por la autorización de incrementar la producción de UPM, restaría un 26% de actividad al puerto de Montevideo y le haría perder US$ 80 millones al año, además de hacerle caer 150 escalas de portacontenedores, tanto regionales como transoceánicos.
A esto se sumó esta semana la disposición de las autoridades argentinas de reducir “por cuestiones de seguridad” en la navegación la cantidad de barcazas que pueden transportar los convoyes que viajan desde Paraguay cargados con granos –en particular soja–, hasta el puerto de Nueva Palmira. Hasta el momento arriban con 16 barcazas, pero la medida argentina lo reducirá a ocho con la obligación de hacer Aduana en un puerto argentino, lo qeu duplicará el costo de los operadores.
La vía diplomática espera empezar a actuar desde hoy, cuando el presidente José Mujica se reúna con su par brasileña, Dilma Rousseff, en Brasilia. El mandatario dijo el miércoles que tocará el tema de las interfrencias argentinas. A su vez, la semana que viene la delegación uruguaya llevará el asunto en las reuniones que mantendrá el Mercosur en Caracas. Se intentará llevar la discusión del transporte marítimo a nivel de cancilleres y ministros, desde el grupo técnico en donde se trata actualmente.
También, analizan la posibilidad de acudir a los tribunales del bloque regional, como dijo el miércoles el ministro de Industrias, Roberto Kreimerman. Los exportadores argentinos han emitido dos comunicados donde han rechazado de plano la decisión del gobierno kirchnerista por generar sobrecostos a la operativa.
Fuente: El Observador - 8/11/2013
http://www.elobservador.com.uy/noticia/264632/puerto-de-montevideo-muestra-primeros-impactos-por-trabas/
Desde ayer, los buques de Argentina con carga de exportación no podrán tocar terminales del país.
Los primeros impactos de la medida comenzaron a notarse tímidamente, pero se espera que la situación se agudice en el correr de los días. Las autoridades portuarias aguardan que con las gestiones de cancillería, que la semana que viene planteará el problema en el Mercosur, se encuentre un camino de solución.
“Ya está vigente y esa carga que debía venir, no lo hará. Hay armadores que ya están yendo a Río Grande (del Sur, en Brasil)”, como un barco de la línea Patagonia que suele ir y venir desde el sur argentino, dijo a El Observador, Mario Baubeta, presidente del Centro de Navegación (Cennave). El ejecutivo se refiere a la prohibición de la Secretaría de Puertos y Vías Navegables de Argentina para que buques con cargas de exportación originadas en ese país hagan escala en puertos uruguayos.
Baubeta indicó que la Aduana argentina ya no deja embarcar para puerto de Montevideo si se trata de mercadería para trasbordar. “En el correr de los días va a haber una baja de la actividad y si la medida no se revierte, se constatará una afectación mensual importante en el tránsito del puerto de Montevideo”, añadió.
Baubeta explicó que por ahora la merma de actividad se está notando en los buques regionales, pero todavía no entre los grandes barcos portacontenedores, los cuales por ahora están “estudiando las modificaciones de los tránsitos”.
El gerente general de Montecon, Juan Olascoaga, dijo que aún no ve un cambio significativo en el puerto de Montevideo por la medida argentina. “Ahora las gestiones están a nivel de la Unión de Exportadores y del Cennave vía cancillería”, comentó el gerente del principal agente portuario que opera en los muelles públicos de la terminal montevideana.
Una fuente de Katoen Natie, socio mayoritario de Terminal Cuenca del Plata (TCP) –especializada en contenedores del puerto de Montevideo–, coincidió en que el real efecto de la movida argentina se conocerá en el paso de los días. TCP es el principal operador de trasbordos del puerto de Montevideo y casi la mitad de su operativa está vinculada al mercado argentino.
Se calcula que la decisión del gobierno de Cristina Fernández, tomada la semana pasada y que los medios argentinos apuntan a un respuesta por la autorización de incrementar la producción de UPM, restaría un 26% de actividad al puerto de Montevideo y le haría perder US$ 80 millones al año, además de hacerle caer 150 escalas de portacontenedores, tanto regionales como transoceánicos.
A esto se sumó esta semana la disposición de las autoridades argentinas de reducir “por cuestiones de seguridad” en la navegación la cantidad de barcazas que pueden transportar los convoyes que viajan desde Paraguay cargados con granos –en particular soja–, hasta el puerto de Nueva Palmira. Hasta el momento arriban con 16 barcazas, pero la medida argentina lo reducirá a ocho con la obligación de hacer Aduana en un puerto argentino, lo qeu duplicará el costo de los operadores.
La vía diplomática espera empezar a actuar desde hoy, cuando el presidente José Mujica se reúna con su par brasileña, Dilma Rousseff, en Brasilia. El mandatario dijo el miércoles que tocará el tema de las interfrencias argentinas. A su vez, la semana que viene la delegación uruguaya llevará el asunto en las reuniones que mantendrá el Mercosur en Caracas. Se intentará llevar la discusión del transporte marítimo a nivel de cancilleres y ministros, desde el grupo técnico en donde se trata actualmente.
También, analizan la posibilidad de acudir a los tribunales del bloque regional, como dijo el miércoles el ministro de Industrias, Roberto Kreimerman. Los exportadores argentinos han emitido dos comunicados donde han rechazado de plano la decisión del gobierno kirchnerista por generar sobrecostos a la operativa.
Fuente: El Observador - 8/11/2013
http://www.elobservador.com.uy/noticia/264632/puerto-de-montevideo-muestra-primeros-impactos-por-trabas/
1 de noviembre de 2013
URUGUAY: Deudores crónicos de IRPF serán embargados
Por una cuestión de “equidad tributaria”, la Dirección General Impositiva (DGI) embargará bienes de los deudores contumaces que por tres años no hayan pagado sus impuestos y que posean deudas por más de $ 200 mil, dijo ayer su director, Pablo Ferreri.
El jerarca detalló que a los ciudadanos que tengan deudas mayores a $ 100 mil y que no han aportado lo debido por más de tres años, se les realizarán retenciones adicionales. “Habrá un incremento del 50% de la retención habitual”, dijo Ferreri en entrevista con Subrayado de canal 10.
En tanto, para los incumplidores más importantes la medida será más grave. “En el caso de aquellos deudores crónicos que por más de tres años no hayan pagado el IRPF (Impuesto a las Rentas de las Personas Físicas) o el IASS (Impuesto de Asistencia a la Seguridad Social), y tengan deudas mayores a $ 200 mil, se les realizará los embargos correspondientes”, añadió el titular de la DGI.
Ferreri aseveró que la aplicación de la medida se realizará en los próximos días.
La determinación del organismo llegó luego de solicitar el pago de lo debido y de citar a los deudores, iniciativa que no tuvo éxito, según Ferreri. “Todos estos deudores, con los que tomaremos medidas para asegurar el cobro de los tributos que marca la normativa vigente, fueron citados a nuestras oficinas pero no realizaron las regularizaciones correspondientes. Se toman estas acciones, en definitiva, por equidad tributaria. La idea es que todos cumplan por igual”.
Según fuentes de la DGI, el organismo tiene la facultad de pedir retenciones adicionales y puede solicitar a una empresa que le retenga más impuestos a un trabajador. Si con lo que se retiene por mes no alcanza para pagar, se le pide al empleador que se le retenga aun más. “Es una potestad que nunca usamos”, añadieron los informantes.
Fuente: América Economía - 1/11/2013
http://www.elobservador.com.uy/noticia/264066/deudores-cronicos-de-irpf-seran-embargados/
El jerarca detalló que a los ciudadanos que tengan deudas mayores a $ 100 mil y que no han aportado lo debido por más de tres años, se les realizarán retenciones adicionales. “Habrá un incremento del 50% de la retención habitual”, dijo Ferreri en entrevista con Subrayado de canal 10.
En tanto, para los incumplidores más importantes la medida será más grave. “En el caso de aquellos deudores crónicos que por más de tres años no hayan pagado el IRPF (Impuesto a las Rentas de las Personas Físicas) o el IASS (Impuesto de Asistencia a la Seguridad Social), y tengan deudas mayores a $ 200 mil, se les realizará los embargos correspondientes”, añadió el titular de la DGI.
Ferreri aseveró que la aplicación de la medida se realizará en los próximos días.
La determinación del organismo llegó luego de solicitar el pago de lo debido y de citar a los deudores, iniciativa que no tuvo éxito, según Ferreri. “Todos estos deudores, con los que tomaremos medidas para asegurar el cobro de los tributos que marca la normativa vigente, fueron citados a nuestras oficinas pero no realizaron las regularizaciones correspondientes. Se toman estas acciones, en definitiva, por equidad tributaria. La idea es que todos cumplan por igual”.
Según fuentes de la DGI, el organismo tiene la facultad de pedir retenciones adicionales y puede solicitar a una empresa que le retenga más impuestos a un trabajador. Si con lo que se retiene por mes no alcanza para pagar, se le pide al empleador que se le retenga aun más. “Es una potestad que nunca usamos”, añadieron los informantes.
Fuente: América Economía - 1/11/2013
http://www.elobservador.com.uy/noticia/264066/deudores-cronicos-de-irpf-seran-embargados/
Suscribirse a:
Entradas (Atom)